Mikä on auton mittarilukema katalysaattorin katkaisemiseksi auton moottorin säästämiseksi

  • Dec 21, 2020
click fraud protection
Mikä on auton mittarilukema katalysaattorin katkaisemiseksi auton moottorin säästämiseksi
Mikä on auton mittarilukema katalysaattorin katkaisemiseksi auton moottorin säästämiseksi

Monet autoilijat ovat kuulleet, että jossain vaiheessa katalysaattori olisi katkaistava auto. Tämä tehdään näennäisesti niin, että myöhemmin olisi mahdollista säästää moottori lukuisilta ongelmat, jotka puolestaan ​​alkavat väistämättä näkyä liikenteen pitkäaikaisessa käytössä tilat. Mitä suurempi auton mittarilukema on, luonnollisesti korkeampi moottorin kulumisaste.

Katalyytillä on tapana pilaantua. | Kuva: drive2.com.
Katalyytillä on tapana pilaantua. | Kuva: drive2.com.

Katalysaattori on yksi nykyaikaisten autojen pakojärjestelmän tärkeimmistä osista. Sitä tarvitaan ensisijaisesti moottorin käytön aikana muodostuneiden raskaiden osien sitomiseksi, jolloin auto on ympäristöystävällisempi. Kaikkien autokatalyyttien tärkein haitta on, että se maksaa paljon rahaa. Siksi ei ole mitään yllättävää siinä, että maanmiehien joukossa on monia, jotka haluavat yksinkertaisesti katkaista katalysaattorin, kun se muuttuu käyttökelvottomaksi uuden asennuksen sijaan.

Parempi olla tekemättä sitä. | Kuva: drive2.com.
instagram viewer

Ongelmana on myös se, että viallisella katalysaattorilla varustettu auto voi poimia paljon muita "haavaumia", jotka väistämättä vaikuttavat moottoriin, pakokaasu- ja polttoainejärjestelmiin. Monet autoilijat uskovat virheellisesti, että ongelmakatalyytin katkaiseminen päälliköltä säästää heidän "pääskynsä" voimayksikön kaikista ongelmista. Itse asiassa näin ei ole. Kone, josta on poistettu katalysaattori, vaikka asennettaisiin "temppuja", ei silti toimi oikein.

LUE MYÖS: Vararengasta ei tarvita: kuinka tubeless renkaan puhkeaminen voidaan nopeasti poistaa tiellä

Siitä ei tule mitään hyvää. | Kuva: drive2.ru.

Ensinnäkin suodattimen puuttuminen tai toimintahäiriö vaikuttaa solmujen kuluttamaan öljymäärään, mikä puolestaan ​​johtaa pitkään jonoon erilaisia ​​ongelmia. Mukaan lukien moottorin kanssa. Useimmiten kuljettajat lähtevät operaatioon katalysaattorin poistamiseksi 150-200 tuhannen kilometrin jälkeen. On kuitenkin tärkeää ymmärtää, että tällainen lähestymistapa auton huoltoon ja käyttöön on pohjimmiltaan väärä. On parasta huolehtia autosta ajoissa, seurata katalysaattorin kuntoa ja olla valmis (myös taloudellisesti) siihen aikaan, kun kallis osa määrää vielä elää pitkään.

>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<

Petos ei auta. HotoKuva: status-l.com.

Jos haluat tietää vielä mielenkiintoisempia asioita,

Rikokset.

sitten lukea 10 rikkomusta, jotka usein teemmetietämättä niistä.
Lähde:
https://novate.ru/blogs/290520/54702/