Mikä autoilija ei halua pidentää autonsa laakereiden käyttöikää edes 50 prosenttia? Mutta entä jos yrität pidentää käyttöikää kolme kertaa? Itse asiassa tämä on mahdollista. Tätä varten riittää tietää yksi vuosien ja vuosikymmenien ajan todistettu temppu todella kokeneilta kuljettajilta.
Surullinen käytäntö osoittaa, että viime vuosikymmeninä tuotannossa käytettyjen materiaalien laatu on laskenut tasaisesti. Onko mikään ihme, että kokoonpanolinjalta poistuttaessa saadaan tosiasiallisesti viallisia tuotteita, mutta silti varaosia, joiden kunto jättää paljon toivomisen varaa. Tällaisissa olosuhteissa jokainen autoilija on syvästi kiinnostunut maksimoimaan autonsa laakereiden käyttöiän.
Voit pidentää laakereiden käyttöikää käyttämällä telaa palvelevaa rasvaa saattamalla ne pyörimään paremmin. Tietenkin laakeri on voideltava välittömästi. Jos sitä ei ole tai määrä ei riitä, kannattaa lisätä. On myös suositeltavaa, että voiteluaine uusitaan säännöllisesti. Totta, et voi vain ottaa ja voitella laakeria.
LUE MYÖS: Hyödyllinen ominaisuus auton hansikaslokerossa, josta useimmat kuljettajat eivät tiedä
Ennen kuin teet yllä kuvatun "pelastusoperaation", on tehtävä vielä yksi asia. Kyse on tietysti kumikengän poistamisesta. Useimmissa laakerimalleissa tämä ei ole liian vaikea tehdä. Pieni vaivaa riittää. Totta, mitään sellaista ei voida tehdä "sokeilla" laakereilla, jotka on suljettu turvallisesti joka puolelta metallilevyillä.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<
On suositeltavaa voitella laakeri ensimmäisen kerran heti oston jälkeen. Tämä pidentää arvokkaan varaosan käyttöikää 2-3 kertaa. Rullien rasvamäärä on yleensä 20% työontelon vapaasta tilasta. Tämä luku voidaan turvallisesti nostaa 40-50%: iin käytettävissä olevasta tilavuudesta.
Jatketaan luettua aihetta
noin 3 yleistä pyörän melun syytä, jotka eivät liity toisiinsa alustalla.
Lähde: https://novate.ru/blogs/180620/54959/