Kuinka syvälle sukellusveneen tulisi olla, jotta se ei sattuisi merimyrskyssä

  • Jan 15, 2021
click fraud protection
Kuinka syvälle sukellusveneen tulisi olla, jotta se ei sattuisi merimyrskyssä
Kuinka syvälle sukellusveneen tulisi olla, jotta se ei sattuisi merimyrskyssä

Sukellusvene voi liikkua sekä veden pinnalla että sukeltaa syvälle valtameren suolistoon. Samalla monet todennäköisesti olisivat kiinnostuneita tietämään, kuinka sukellusveneen miehistö käyttäytyy ja mitä toimenpiteitä he toteuttavat, kun sukellusvene kieltäytyy merimyrskyssä. Voiko hän mennä veden alle silloin, ja jos on, kuinka syvälle hänen pitäisi tehdä se?

Sukellusvene merellä. | Kuva: 123ru.net.
Sukellusvene merellä. | Kuva: 123ru.net.

Kun myrsky alkaa, sukellusvene voi paitsi mennä myös veden alle, jos miehistö eikä komentaja halua paljastaa hyökkäyksen kohteena olevaa alusta ja taistella lukemattomia ja armottomia iskuja vastaan aaltoja. Riittävän syvyyteen lähteminen voi suojata sukellusveneen täysin myrskyn negatiivisilta vaikutuksilta. Tietysti komentajan valitsema säästösyvyys ei ole jokin mielivaltainen tieto päältä, vaan tiukasti laskettu luku. Ja täällä meidän on palattava 1800-luvulle.

Vakava testi kaikille aluksille. | Kuva: tr.pinterest.com.
instagram viewer

Vuonna 1805 kuuluisa irlantilainen hydrografi Francis Beaufort kehitti ja ehdotti kenraalille käyttämällä empiiristä asteikkoa, jonka avulla voit laskea aallonkorkeuden arvojen perusteella tuulen nopeus. Beaufort-asteikon alkuperäinen versio ei ollut kovin kätevä, tarkka ja helppo käyttää, joten Seuraavien kahden vuosikymmenen aikana sen luoja on aktiivisesti parantanut luomustaan. Beaufort-asteikko hyväksyttiin useimmissa merivoimissa vasta vuonna 1830.

Tuulen ja jännityksen mittakaavan luoja. | Kuva: yle.fi.

Asteikko koostui 17 pisteestä osoittamaan meriaaltojen uhkaa (tai niiden täydellistä poissaoloa). Useimmissa meritilanteissa (myös myrskyisissä tilanteissa) tarvittiin vain asteikon 12 ensimmäistä arvoa. Pisteet 13–17 olivat merkityksellisiä vain Tyynellemerelle sen säännöllisten taifuunien kanssa. Beaufort-järjestelmän avulla voitiin laskea aallon nopeus, suuruus ja vahvuus tuulen nopeuden perusteella.

LUE MYÖS: Hyödyllinen ominaisuus auton hansikaslokerossa, josta useimmat kuljettajat eivät tiedä

Mennään syvemmälle. | Kuva: vladtime.ru.

Joten 10 pistettä Beaufort-asteikolla vastaa tuulen nopeutta 90-100 km / h ja aallonkorkeutta 12 metriä. Tällaisissa olosuhteissa aalto liikkuu nopeudella 55 km / h. Keskimääräinen aallonpituus on 210 metriä ja aallon etenemisjakso 14 sekuntia. Lisäksi mikä tahansa aalto etenee kiertävällä tavalla veden pinnan pinnalta sen syvyyteen heikentyen vähitellen. Meriaallon aiheuttamaa kiertoliikettä ei tule 0,5: n aallonpituudella. 10 pisteen avulla tämä arvo on noin 105 metriä.


Täten osoittautuu laskevan vaaditun upotussyvyyden. Kuvattuissa olosuhteissa sukellusveneen on "makattava" kölin (rungon alaosan) kanssa 120 syvyyteen metriä, koska taistelusukellusveneiden keskikorkeus köylistä sillan huipulle on noin 15 metriä.

>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<

Lopun ajan vene menee pinnalle. ¦ Kuva: topwar.ru.

Jos haluat tietää vielä mielenkiintoisempia asioita, sinun kannattaa lukea niistä miksi he panivat pari asetta sukellusveneillejos he uivat veden alla.
Lähde:
https://novate.ru/blogs/210620/54993/