"Leopard": mikä on merkittävää nykyajan Saksan päätaistelusäiliössä

  • Mar 03, 2021
click fraud protection
"Leopard": mikä on merkittävää nykyajan Saksan päätaistelusäiliössä
"Leopard": mikä on merkittävää nykyajan Saksan päätaistelusäiliössä

Kun tutustut Saksan armeijaan paremmin, huomaat, että tärkeimmät kissan ystävät kokoontuivat tämän maan säiliöjoukkoihin. Katsokaa vain 1900-luvun upeimpien saksalaisten säiliöiden nimiä: Panther, Tiger, Leopard. Ne kaikki on nimetty ei niin söpöjen, vaan aggressiivisten ja ankarien "kissojen" mukaan. Nykyään saksalaiset käyttävät pääasiassa Leopard 2 -tankkimallia. Puhutaan hänestä.

Vakava auto. | Kuva: 1zoom.ru.
Vakava auto. | Kuva: 1zoom.ru.

Nykyään Leopard 2A6: ta pidetään Saksan armeijan tärkeimpänä taistelusäiliönä. Bundeswehrin lisäksi nämä ajoneuvot ovat käytössä monissa muissa maissa. Heidän joukossaan ovat Hollanti, Kreikka, Espanja, Ruotsi, Suomi, Sveitsi ja jotkut muut. Vuoden 2015 aikana näitä säiliöitä valmistettiin 3563. Vuonna 2017 2516 heistä oli palveluksessa muiden maiden kanssa, ja Saksan armeija käytti vain noin 1000 "Leopard 2" -ajuria.

Se luotiin 1960-luvulla. | Kuva: yandex.ru.

Ensimmäisen leopardin historia alkoi vuonna 1965 Yhdysvaltojen ja Neuvostoliiton välisen kylmän sodan huipulla. Uuden taisteluajoneuvohanke läntisille Euroopan maille toteutettiin Yhdysvaltojen tuella. Porsche-automerkin insinöörit ryhtyivät kehittämään säiliötä. Uuden pääsäiliön testit valmistuivat vasta vuonna 1973. On huomionarvoista, että kehityksen aikana autoa kutsuttiin eri tavalla, nimittäin - "Vepr".

instagram viewer

LUE MYÖS: Miksi miehet ja naiset Norjan armeijassa eivät epäröi elää ja nukkua jaetussa kasarmissa

Uudistettu useita kertoja. | Kuva: 1zoom.me.

Säiliö "Leopard" sai klassisen asettelun. Moottoritila sijaitsee ajoneuvon takaosassa. Taistelutila on etuosassa. Saksalaisen säiliön miehistöön kuuluu 4 henkilöä. Kuten kaikki aikansa säiliöt, Leopard sai yhdistetyn suojan ja 120 mm: n tykin. Leopardin moottori on sijoitettu yhteen rakenneosaan, mikä mahdollistaa sen vaihdon alle 45 minuutissa. Leopardia käyttää V-muotoinen 12-sylinterinen nelitahtinen MB 873 -dieselmoottori takaisku 1500 hevosvoimaa. Säiliön mittarilukema ennen suurten korjausten tarvetta on 10 tuhat km.

>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<

Se on käytössä monissa maissa. HotoKuva: yandex.by.

Toisen sarjan säiliöt - 2A1 ilmestyivät vuoden 1984 modernisoinnin jälkeen. Sitten autoon lisättiin suuri määrä nykyaikaisia ​​laitteita edistyneestä valvonnasta ja viestinnästä parannettuihin aseisiin ja suojavarusteisiin. Vuonna 1985 olemassa olevaa kuorivarastoa laajennettiin. Ja vuonna 1990 Leopardin panssarikompleksia parannettiin jälleen, erityisesti sen miinasuojausta.

Jos haluat tietää vielä mielenkiintoisempia asioita, sinun kannattaa lukea niistä
miksi Thaimaan viranomaiset hukkuvat meressä on monia säiliöitä.
Lähde:
https://novate.ru/blogs/300620/55117/