Jos katsot toisen maailmansodan säiliöitä, huomaat yhden erittäin mielenkiintoisen yksityiskohdan, joka on kirjaimellisesti pinnalla, mutta jostain syystä ei iske silmää liikaa. Se piilee tosiasiassa, että monissa Neuvostoliiton tankeissa, toisin kuin saksalaisissa, ei ole piipussa suujarrua. Mikä on syy tähän kotimaisten ajoneuvojen suunnitteluominaisuuteen, ja tarkoittako tämä sitä, että tankkimme olivat edelleen huonommat kuin saksalaiset?
Jos katsot tarkkaan eri maiden panssaroituja ajoneuvoja toisen maailmansodan aikana, käy selväksi, että paitsi joillakin Neuvostoliiton tankeilla ei ollut kuono-jarruja. Se puuttuu myös joistakin saksalaisista ajoneuvoista, eikä joissakin amerikkalaisen Sherman-säiliön malleissa ole kuono-jarrua. Tämä pätee brittiläiseen, japanilaiseen ja muuhun tekniikkaan. Mikä on hätänä? Ilmeisesti vastaus kysymykseen ei ole sanassa "talous".
Oikea vastaus on tekninen välttämättömyys. Toisen maailmansodan, erityisesti sen ensimmäisen puoliskon, säiliöaseet olivat teholtaan huomattavasti huonompia kuin ne aseet, joita alettiin panna tankkeihin kaikissa maissa jo kylmän sodan aikana. Nykyaikaiset aseet ovat paljon tehokkaampia, ja siksi kukin niistä tarvitsee poikkeuksetta suujarrun. Kuten arvata saattaa, tämän laitteen avulla voit vähentää jauhekaasujen määrää koneen sisälle ja vähentää myös merkittävästi aseen palautumista.
Teoriassa on mahdollista luoda voimakas tykki ilman jarrua, mutta tässä tapauksessa on tarpeen antaa sille enemmän tilaa "kävelylle". Ja koska vapaassa tilassa olevassa säiliössä tunnetaan ongelmia, tämä lähestymistapa ei ole kovin rakentava eikä järkevä. Pienitehoiset tykit, kuten varhaiset T-34, Shermans ja monet saksalaiset kevyet säiliöt, ovat toinen asia. Heikko takaisku tekee kuono-jarrusta tarpeettoman.
LUE MYÖS: Kuinka syvälle sukellusveneen tulisi olla, jotta se ei sattuisi merimyrskyssä
On myös toinen syy - taistelutaktiikka. Suujarru muodostaa kuumien kaasujen pilven, joka aiheuttaa vakavan vaaran säiliön välittömässä läheisyydessä seisoville ihmisille. Tällaista ajoneuvoa ei voida käyttää säiliön laskeutumiseen (kun jalkaväki istuu panssarilla).
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<
Suuren isänmaallisen sodan vuosina oli kuitenkin aktiivista tykki- ja panssarikilpailua. He yrittivät jatkuvasti lisätä suojauksen voimaa ja laatua, ja siksi vuoteen 1944 mennessä lähes kaikki kotimaiset säiliöt mukaan lukien T-34: n uudet modifikaatiot, alkoivat saada voimakkaita aseita, joita ei enää voitu tehdä ilman kuonoa jarrut.
Jos haluat tietää vielä mielenkiintoisempia asioita, sinun kannattaa lukea niistä miksi verkko vedetään T-90-säiliön tornin päälle (spoileri: ei naamiointia varten).
Lähde: https://novate.ru/blogs/240720/55429/