Jos kiihdytyksen aikana auto alkaa nykiä, on aivan selvää, että autossa on jotain vialla. Ongelma on lähinnä siinä, että kiihdytyksen aikana "nykimiseen" on paljon syitä. Keskitymme tänään viiteen yleisimpään ja olennaisimpaan niistä.
1. Huonolaatuinen polttoaine
Huonolaatuinen bensiini on monien ongelmien ja ongelmien lähde autossa, mukaan lukien potkut kiihdytyksen aikana. Kaikki tämä on toinen vakuuttava syy löytää huoltoasema, josta työntekijät ovat vastuussa - soveltuvat suodattimien tarkastamiseen ja ylläpitoon, joiden kautta säiliöistä peräisin oleva polttoaine siirtyy annostelijoihin ja pistoolit.
2. Voimalaitos tukee
Voimakkaimmat iskut voivat myös aiheuttaa vuosien varrella löystyneitä tukia, joihin voimayksikkö on kiinnitetty. Useimmiten moottori värisee vain voimakkaammin. Todella edistyneissä tapauksissa yksikkö voi kuitenkin myös alkaa "ajaa" edestakaisin kiihdyttäessä ja hidastettaessa.
3. Moottorin anturit
Auton potkut kiihdytyksen aikana voivat laukaista jopa yksittäisten autoanturien hajoamisen. Yleisin syyllinen on kaasuläpän anturi sekä MAF-anturi. Tässä tapauksessa "Tarkista moottori" -valo voi jopa syttyä.
LUE MYÖS: Kuorma-autojen teksti "TIR": mitä se tarkoittaa ja mihin sitä käytetään
4. Öljyn puute
Tämä ongelma koskee vain ajoneuvoja, joissa on automaattivaihteisto. Nykyaikaiset vaihteistomallit ovat erittäin herkkiä voiteluaineiden pudotukselle. Jos se putoaa vähintään 0,5 litraa sallitusta minimistä, samat nykäykset ja nykimiset voivat alkaa kiihdytyksen aikana. Tällaisessa tilanteessa tärkeintä on tunnistaa vuodon lähde ajoissa.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<
5. Vaihteiston ylikuumeneminen
Lopuksi, tärähtelyt kiihdytyksen aikana voivat johtua voimansiirron ylikuumenemisesta. Näin tapahtuu, kun autoilija unohtaa vaihtaa ajoittain siinä olevaa nestettä ja puhdistaa vaihteiston jäähdyttimen.
Jatka aihetta, lue miksi jälleenmyyjät ostavat silikonirasvaa suurina määrinä.
Lähde: https://novate.ru/blogs/260720/55444/