Jokainen Neuvostoliitossa asunut muistaa junavaunujen ulkonäön tai pikemminkin sen, että ne oli aina maalattu vihreiksi. Miksi valinta tehtiin tämän maalin hyväksi ja onko tällä tosiasialla mitään erityistä merkitystä? Tätä hetkeä ei todennäköisesti tunneta useimmille ihmisille, vaikka se onkin mielenkiintoinen.
Näin ei ole aina ollut. Tsaarin Venäjän aikana junavaunut väritettiin luokan mukaan. Kaikki ensimmäiseen luokkaan kuuluvat autot maalattiin sinisellä maalilla. Niissä liikkui korkeita virkamiehiä ja rikkaita, jaloja ihmisiä. Toinen luokka oli hieman yksinkertaisempi ja oli tarkoitettu pääsääntöisesti kansalaisille, joilla on keskimääräinen tulotaso. Tällaiset autot maalattiin keltaisiksi. Tavallisille, köyhille ihmisille tarkoitettiin vihreitä rautatievaunuja.
1. Värien valintaversio henkilöautoille
Jo Neuvostoliiton vallassa konsepti muuttui ja kaikista autoista tuli vihreitä, mutta niiden yläosa, katto, erosi väriltään. Tällöin värjäykseen käytettiin harmaata maalia. Yhden version mukaan muutokset tapahtuivat sodan aikana (toinen maailmansota). Tavoitteena on tarjota sävellykselle luotettava naamiointi.
Vihreä väri, etenkin kaupungin ulkopuolella, vihreiden puiden joukossa, voisi todella tehdä liikkuvasta junasta vähemmän havaittavissa. Mutta miksi sitten myös harmaa katolla? Kun autot ovat asemalla, ne ovat mattaharmaita, melkein identtisiä rautatieaseman ja laiturien harmaan betonin tai asfaltin kanssa. Näin ollen tiedustelulentokoneiden ja pommikoneiden maamerkit eksyvät ja muuttuvat epätarkkoiksi.
No, kun juna, jossa on 10–15 yksikköä henkilöautoja, menee ulos asemat, sitten tietystä korkeudesta se visuaalisesti muistuttaa asfaltilla tai betoni.
Nämä värit pysyivät hallitsevina sodanjälkeisenä aikana. Puiston pitämiseksi erinomaisessa kunnossa tarvittiin valtava määrä maalia. Ja tässä taloudellinen tekijä pelasi rooliaan. Mineraalivihreät pigmentit olivat hyvin vastustuskykyisiä auringonvalolle, joten ne eivät haalistu, ja lisäksi niiden hinta oli alhainen.
LUE MYÖS: "Merenpinnan yläpuolella": mistä merestä tämä parametri otetaan huomioon
2. Mitä tänään tapahtuu
Tällä hetkellä tilanne on muuttunut jonkin verran, vaikka taloutta ei ole peruutettu, vaikkakin ruskeanpunaisissa tavaravaunuissa. Punainen rautamaali, jolla suurin osa niistä on maalattu, on tästä värivalikoimasta halvin ja samalla kestävä. Sitä ei käytetä henkilöautojen peittämiseen, koska väriä tuskin voidaan kutsua houkuttelevaksi.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<
Kaikki muuttui, kun patentoidut formulaatiot otettiin käyttöön. Juniin ilmestyi piirustuksia ja kirjoituksia, ja itse vaunut alkoivat maalata sinisen ja vaaleansinisen sävyinä. Nykyään rautatieliikenteen värivalikoima on kasvanut entisestään.
Jatkamalla luettua aihetta, miksi he asettavat sähinkäisiä kiskoille ja kuinka räjähdykset "uhkaavat" junaa.
Lähde: https://novate.ru/blogs/300720/55492/