Monien kansalaisten oli kiinnitettävä huomiota siihen, että monilla matkustajakoneilla on jonkinlainen mojova putki rungon yläosassa aivan hännässä. Voidaan olettaa, että sillä on jotain tekemistä auton moottorin kanssa. Joidenkin tulisi myös muistaa, että juuri tämän putken kautta Neuvostoliiton elokuvan sankari pääsi koneen rungolle. Tästä syystä toinen kysymys: voidaanko tällainen temppu tehdä käytännössä?
Niiden, jotka katsoivat vuoden 1979 Neuvostoliiton elokuvan "Miehistö", tulisi muistaa, kuinka runko vaurioitui lennon aikana. Tämän seurauksena yksi päähenkilöistä tuli ulos koneesta salaperäisen putken kautta auton takaosassa ja yritti sulkea halkeaman vasaralla. Tietysti koko kohtaus on yksinomaan kirjoittajan mielikuvitusta, eikä sillä ole mitään tekemistä todellisen maailman kanssa (vaikka julkaisun aikaan elokuva näytti viileältä ja dramaattiselta). Tärkeintä on, että savupiippuun ei pääse lentokoneen matkustamosta tai tavaratilasta.
Miksi? Koska se on lentokoneen suihkumoottorin rakenteellinen osa - ilmanotto. On välttämätöntä ylläpitää kaasuturbiinimoottorin vakaa toiminta. Ilmanotto hidastaa ilmaa ennen kuin se menee kompressoriin, jossa se myöhemmin puristetaan, minkä seurauksena muodostuu suihkumoottori, suihkumoottori, joka saa lentokoneen liikkeelle.
LUE MYÖS: Miksi sotilaalliset sukellusveneet piilottavat potkurit?
Mallista ja sarjasta riippuen lentokone voidaan varustaa yhdellä, kahdella tai kolmella ilmanottoaukolla hännän osassa. On myös malleja, joilla ei ole lainkaan sellaista, koska kyseisessä paikassa ei ole kaasuturbiinimoottoria. Lisäksi lentokoneen siipien jokaisessa moottorissa on ilmanotto. Joidenkin suunnitteluominaisuuksien vuoksi ne näyttävät vähemmän vaikuttavilta.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<
Jos haluat tietää vielä mielenkiintoisempia asioita,
sitten siitä kannattaa lukea kuinka Neuvostoliitossa he yrittivät luoda lentämisen sukellusvene.
Lähde: https://novate.ru/blogs/060820/55584/