Jälkimarkkinat ovat täynnä autoja, joita et myöskään haluaisi viholliselle. Täällä meillä on sekä "leikkauksia", "rakentajia" ja koneita rehellisesti. Perinteisesti markkinat eivät mene ilman "hukkuneita" - autoja, jotka ovat olleet osittain tai kokonaan vedessä. Suurin ongelma ei ole siinä, että tällaisia koneita on markkinoilla, vaan siinä, että niiden tunnistaminen on äärimmäisen vaikeaa. Erityisesti henkilölle, jolla ei ole koulutettua silmää.
Vedessä ollut auto aiheuttaa kaikenlaisia ongelmia, jotka eivät välttämättä ilmene heti, mutta vain jonkin aikaa ajoneuvon käytön aloittamisen jälkeen. Ensinnäkin sähköasentaja kärsii. Hukkuneen miehen mökissä esiintyy hometta ja tyypillistä ummehtunutta hajua. Koristelu kärsii, samoin kuin erilaiset sivumekanismit. On erittäin vaikeaa, ellei mahdotonta, saattaa tällainen auto kunnolliseen kuntoon. Käytännössä on yleensä parempi olla sekoittamatta veteen joutuneiden autojen kanssa.
On vaikea tunnistaa "hukkunutta miestä" yksin, mutta ei silti mahdotonta. Ensinnäkin, sinun on kiinnitettävä huomiota auton ajovaloihin, samoin kuin sen vilkut ja valot. Kosteus ja lika, vesitahrat ja kuivaveden tahrat voivat kaikki olla merkki ajoneuvon ongelmasta. Ellei tietenkään myyjä ollut riittävän varovainen puhdistamaan valaistuslaitteet ennen auton lähettämistä markkinoille.
LUE MYÖS: Miksi tuhannet brittiläiset perheet katsovat edelleen mustavalkoista televisiota?
Toinen tärkeä asia on äänieristyksen tila. Tosiasia on, että äänieristys on nopeasti menettämässä ominaisuuksiaan, kun se on H2O: ssa. Jos auto on meluisa kuin rakennustyömaa, on syytä ajatella sitä vakavasti. Sinun tulisi myös varata aikaa maton alle katsomiseen. Jos huopa sen alla putosi ja menetti tasaisuutensa, niin tällainen kone taatusti vei vesitoimenpiteitä eikä ollenkaan autopesulassa.
Kolmas tärkeä asia ostettaessa on tarkistaa koneen kaiken elektroniikan suorituskyky. Tietenkin jokin voi rikkoutua myös ilman vettä, mutta jos ongelmassa on ongelma, vastaus kysymykseen: "Mikä hätänä?" on oltava riittävän ilmeinen potentiaaliselle ostajalle.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<
Kaikkien edellä mainittujen lisäksi sinun tulisi katsoa pyörien alle. Jos teräsverkossa on merkittävä ruostekerros, auton taataan olevan vedessä pitkään. On syytä tarkastella lähemmin voimayksikön työtä. Ei ole vaikea arvata, että moottori ei ole kovin ihastunut vedenalaisiin seikkailuihin, ja siksi pienin vika toiminnassa heti käynnistämisen jälkeen on tyypillinen huono merkki ostajalle. Vedessä ollut moottori vikaantuu, kolminkertaistuu, aiheuttaa vieraita ääniä.
Jatka aihetta, lue "Neljä" parasta panssaroitua ajoneuvoa Neuvostoliitto.
Lähde: https://novate.ru/blogs/100820/55639/