Internetissä on valtava määrä vaihtelevaa hyötyä (ja haitallisuutta) koskevia neuvoja siitä, kuinka voit muokata auton mallia parantamaan tiettyjä sen ominaisuuksia. Yhtenä suosituimmista tavoista tehoyksikön modernisointiin voidaan turvallisesti pitää reikien muodostumista männän helmassa. On aika selvittää, miksi jotkut ihmiset tekevät tämän ja onko kaikessa mitään järkeä.
Ajatus reikien poraamisesta männän helmaan ilmestyi yli vuosikymmen sitten. Alkuperäisissä avoimissa tiloissaan ei ollut vieläkään Internet-yhteyttä, ja kotimaiset autoilijat porasivat jo mäntiä. Tämän saneli se, että kuljettajat valittivat usein moottoreiden laadusta ja yrittivät kaikin voimin tehdä niistä entistä kestävämpiä. Tärkeintä on, että suuritehoiset voimansiirrot (yleensä) on varustettu monimutkaisemmilla männillä, joilla ei ole hameita.
Neuvostoliiton aikana autoilijat tulivat siihen tulokseen, että liian korkeiden seinien takia männät, joissa on hameet, eivät pääse riittävä määrä voiteluainetta, mikä lopulta vaikuttaa negatiivisesti niiden liikkumisen helppouteen ja nopeuteen. Reikän poraamisen olisi siis pitänyt ratkaista kaksi ongelmaa kerralla.
LUE MYÖS: Kansan Neuvostoliiton kuorma-auto ET-600, joka maksaa kolme kertaa halvempaa kuin "Zaporozhets"
Ensinnäkin uskotaan, että reikä yksinkertaistaa huomattavasti voiteluaineiden pääsyä kaikkiin tärkeän osan paikkoihin ja elementteihin. Toiseksi kotimaiset autoilijat ehdottivat männän massan vähentämistä poraamalla Suunnitteluessaan ylimääräinen reikä lisää koko tehon tehokkuutta asennus. Yllättävintä on, että molemmat ovat todellakin osoittautuneet totta ja vaikuttavat auton suorituskykyyn.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<
Ei pidä kuitenkaan unohtaa, että uudenaikaistamisella on myös kielteisiä seurauksia. Ensinnäkin reikien poraaminen heikentää merkittävästi kykyä johtaa lämpöä. Tämän seurauksena männästä voi tulla paikallisen moottorin ylikuumenemisen lähde. Ja tämä puolestaan on täynnä erilaista pyökkiä.
Jos haluat tietää vielä mielenkiintoisempia asioita,
sinun pitäisi ehdottomasti lukea, mitä se on "Viisi" tuttua esinettä autossa, joita ei enää tarvita tänään.
Lähde: https://novate.ru/blogs/240820/55775/