1990-luvulta lähtien ajaneiden autoilijoiden on vielä muistettava, että ABS: n deaktivointi oli olemassa. Myöhemmin samanlainen mahdollisuus ilmestyi autoissa ja suhteessa ESP-toimintoon. Ja jos syyt lukkiutumattomien jarrujen käytöstä poistamiseen eivät enimmäkseen ole ilmeisiä, vakautusjärjestelmän poistaminen käytöstä on erittäin hyödyllinen ja tärkeä vaihtoehto. Huolimatta siitä, että nykyaikaisimmissa automalleissa autovalmistajat alkoivat jostain syystä poistaa kaivattua painiketta.
ESP-järjestelmä voi parantaa merkittävästi matkan turvallisuutta. On kuitenkin neljä päätilannetta, joissa suositellaan elektroniikan toiminnan väliaikaista poistamista käytöstä. Valitettavasti uusissa automalleissa valmistavat yritykset poistavat yhä enemmän vakautusjärjestelmän erittäin hyödyllisen virtapainikkeen.
1. Eri pyörät
Tilanne on melko harvinainen, mutta väistämättä ymmärtää jokaisen kuljettajan ennemmin tai myöhemmin. Eri pyörien käyttö samalla akselilla on vakava ongelma. Useimmiten autoilijat kohtaavat sen, kun he asentavat "ajatonta" pääpyörän tunkeutumisen jälkeen. Tällaisessa tilanteessa on parempi kytkeä ESP pois päältä, koska pyörien erilaisen halkaisijan takia kierrosten lukemisen algoritmin toiminta häiriintyy. Tämän seurauksena stabilointijärjestelmä voi alkaa toimia puutteellisesti.
2. Ajelehtia
Et voi tuskin kuvitella tilannetta, jossa keskimääräisen kuljettajan on kiihdytettävä nopeuteen 200 km / h tai "ajautua" hyvin radalla. Tästä huolimatta kaikkien tulisi olla tietoisia siitä, että vakautusjärjestelmä hidastaa huomattavasti autoa yrittää saada suurta nopeutta, ja yrittää myös mitätöidä "liukumisen" vaikutuksen jyrkän ajan aikana peruutus.
LUE MYÖS: Miltä amerikkalaiset traktorit näyttävät sisältä, mikä on parempi kuin monet huoneistot
3. Tarve siirtyä mäkeä ylös
Vakautusjärjestelmän sammuttaminen on erittäin suositeltavaa, jos sinun on siirryttävä mäkeä ylös. Tämä on tehtävä liukastumisen estämiseksi ja liikkumisen helpottamiseksi. Tämä neuvo on tärkein etuvetoisissa ajoneuvoissa. Useissa tilanteissa, jos et sammuta ESP: tä, auto ei periaatteessa "vedä" käynnistystä mäkeä ylös. Periaatteessa kukaan ei ole asettanut elektroniikkaa tällaiseen työhön, ja siksi (yleensä) se vain häiritsee.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<
4. Lunta, hiekkaa ja mutaa
Mitään elämässä ei anneta ilmaiseksi, ja ESP on yksi parhaista todisteista tästä. Tämä järjestelmä parantaa dramaattisesti ajoturvallisuutta, mutta hinta heikentää maastokapasiteettia vakavasti. Monissa tilanteissa, kun auto joutuu lumeen, hiekkaan tai mutaan, sillä ei välttämättä ole riittävästi pitoa päästäkseen vaikealta alueelta. Jos sinulla on liukastuminen sellaisessa paikassa, sinun on ensin yritettävä sammuttaa toistuvasti mainittu tekniikka.
Jatka aihetta lukemalla, mikä on WD-40: n halventama monipuolisuus: missä tuotetta jokapäiväisessä elämässä ei tarvitse käyttää.
Lähde: https://novate.ru/blogs/180920/56070/