Neuvostoliitossa luotiin valtava määrä erilaisia autoja. Kaikki eivät olleet yhtä hyviä ja onnistuneita. On toinen asia, kun näytteet, jotka todella ansaitsivat ihmisten huomion tai ainakin yksittäiset palvelut ja organisaatiot eivät päässeet sarjaan jostakin syystä. Juuri tänään puhumme tällaisista "erityisistä" ja erittäin harvoista maastoajoneuvoista.
1. VAZ-E2121 "Krokotiili"
Prototyyppi VAZ-E2121, lempinimeltään "Krokotiili", ilmestyi vuonna 1971. Projektin pääsuunnittelija oli insinööri Vladimir Soloviev, joka jo 1960-luvulla keksi idean uuden ultrakevyen maastoauton luomisesta. Tuloksena on auto, jossa on neliveto ja 1,6-litrainen voimayksikkö. Krokotiililla oli irrotettava yläosa ja rehellisesti sanottuna "spartalainen" sisustus. Prototyyppi sai lempinimensä siitä, ettei sillä ollut (silloinkin) kehon muotoa ja vihreää väriä. Vaikka auto läpäisi ensimmäisen testikierroksen vuonna 1973, he päättivät luopua VAZ-E2121: n julkaisemisesta tuotantoon. Maastoauto tuli liian epämukavaksi.
2. VAZ-2122 "joki"
Tämä Volgan autotehtaan luomus syntyi vuonna 1976. Nelivetoinen viistoperä suunniteltiin alun perin armeijan amfibioajoneuvoksi. Itse asiassa kyvystä uida tuli vuoden 2122 pääpiirre. Suunnittelijat uskoivat, että "Rekaa" voidaan käyttää pienten kuormien, henkilöstön, haavoittuneiden kuljettamiseen sekä eri raskaiden aseiden asentamiseen. Taistelimme projektista vuoteen 1983 asti. Kaikki päättyi rahoituksen leikkaamiseen ja projektin myöhempään päättämiseen Gorbatshovin uudistusten aikakaudella.
3. GAZ-61
Yksi harvoista vähän tunnetuista Neuvostoliiton maastoajoneuvoista, joita tuotettiin kunnioitettavina määrinä. 61. kehitettiin Isänmaallisen sodan alkaessa ja sitä tuotettiin viiden vuoden ajan. Maastoajoneuvo on sovitettu suorittamaan erilaisia tehtäviä edessä. GAZ-61: tä käytettiin komentoajoneuvona, henkilökunnan kuljetuksena ja traktorina. Valmistettiin yhteensä 6 phaetonia, 2 pickupia, 36 traktoria ja 194 sedania. GAZ-64: n luomiseen käytettiin monia 61. solmua.
4. GAZ-64 "Pygmy"
Neuvostoliiton suunnittelijat ovat kehittäneet tämän auton vain kahdessa kuukaudessa. Vain muutama "Pygmies" on säilynyt tähän päivään asti. Tämä johtuu siitä, että niitä tuotettiin vasta vuosina 1941–1943. Ajoneuvoja käytettiin henkilöstönä, tiedusteluautoina ja myös traktoreina edessä. Valitettavasti tämän mallin käytöstä on vain vähän todisteita. Suurin osa pygmeistä ei selvinnyt sodasta.
5. GAZ M-72
Todella yksi mielenkiintoisimmista ja värikkäimmistä tuloksista Gorkin autotehtaan insinöörien teknisessä tutkimuksessa. Auto kehitettiin 1950-luvulla ja se valmistettiin sarjatuotantona vuosina 1955-1958. Tänä aikana he onnistuivat keräämään 4677 kopiota. Nelivetoinen taaksepäin asetettiin maastohiihdon "voitoksi". Viimeisestä autosta sai korin, ja suurin osa solmuista lainattiin GAZ-69: ltä. Huolimatta monista onnistuneista ja mielenkiintoisista ratkaisuista, auto ei juurinut unionissa johtuen tällaisten ajoneuvojen todellisesta kysynnästä. Autoa käytettiin pääasiassa kotitalouksien tarpeisiin.
LUE MYÖS: Miksi Japani teki julkisilla käymälöillä kaupunkikatuilla avoimia
6. GAZ M-73
Kerran 73. näytti erittäin lupaavalta autolta, mutta jostain syystä sitä ei edes palkittu rajoitetulla painoksella. Todennäköisesti johtuu siitä, että M-73: ta ei yksinkertaisesti ollut missään käyttää Neuvostoliiton olosuhteissa. Kotimainen maastoauto teki ihmeitä tiellä. Valitettavasti ja ah, mallin sarjatuotanto hylättiin jo ensimmäisten testien vaiheessa.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<
7. GAZ-24-95
Lopuksi ei voi olla muistelematta sellaista autoa kuin GAZ-24-95. Auto syntyi syksyllä 1968. Kuten saatat arvata jopa ulkonäöltään, muunnos "95" oli kuuluisan GAZ-24: n nelivetoinen versio. Suurin osa maastoajoneuvoista ja kokoonpanoista muutti malliin UAZ-469: stä. Mielenkiintoista on, että 95. sarjassa ei ollut kehystä. Se on vain, että auto ei mennyt sarjaan testien jälkeen vuonna 1974. Yhteensä 5 testikopiota kerättiin. Tehtaan johto päätti, että tällaisille malleille ei olisi kysyntää Neuvostoliitossa.
Jos haluat tietää vielä mielenkiintoisempia asioita, sinun kannattaa lukea niistä 7 suosittua käytettyä autoajotka mädäntyvät parin vuoden aikana.
Lähde: https://novate.ru/blogs/091020/56316/