Helikoptereita on sekä pyörillä että luistin alustalla. Ensimmäisiä tarkkailemme pääasiassa venäläisillä autoilla ja jälkimmäisiä länsimaisilla. Molemmilla vaihtoehdoilla on tiettyjä etuja, ja jokaisella maalla on omat syynsä luoda juuri ne mallit, joita se tuottaa.
Juoksijoilla on useita etuja. Ensinnäkin ne painavat vähemmän, ovat halvempia, eivät vaadi melkein mitään huoltoa ja pystyvät joissakin tilanteissa kestämään melko karkean laskeutumisen jakamalla koneen painon tasaisesti juoksijoiden koko leveydelle.
Venäjällä valmistetuista helikoptereista melkein kaikilla on pyörät. Pyörillä varustetun alustan tärkein etu on, että ajoneuvo voi nousta juoksulta. Tällöin muodostuu ylimääräinen nostovoima ja potkurin moottorin kuormitus vähenee merkittävästi.
Pyörillä varustetulla alustalla varustetun ajoneuvon lasku on myös hieman helpompaa. Tässä tapauksessa voit laskeutua vaakasuoralla nopeudella pelkäämättä, että helikopteri luiskahtaa ja siitä tulee hallitsematon, toisin kuin liukukoneet. Toisessa tapauksessa tämä johtuu siitä, että näille "suksille" ei nykyään ole jarruja.
Lisäksi pyörät mahdollistavat tämän lentoliikenteen pääsyn itsenäisesti lentokentän pysäköintialueelle.
Amerikassa, 50-luvulta lähtien, helikoptereita alettiin valmistaa suuria määriä. Tässä suhteessa olemme luoneet asianmukaisen infrastruktuurin, nimittäin erityiset helikopterikentät.
Mitä Neuvostoliittoon, perinteisesti helikopterit perustuivat tavanomaisiin lentokenttiin. Niinpä heidän olisi pitänyt pystyä liikkumaan yksin.
Yhdysvalloissa on paljon kevyitä helikoptereita, joille juoksijat ovat optimaaliset. Jopa pienissä kaupungeissa niitä käytetään lentotaksina. He osallistuvat myös palo- ja poliisilaitoksiin, ambulanssiin, tiedotusvälineiden työhön.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<
Neuvostoliitossa ja sitten Venäjän federaatiossa näiden koneiden pääasiakas on valtio, ja se tarvitsee pyörillä varustettuun alustaan perustuvia nostolaitteita. Muuten, Yhdysvalloissa kaikki raskaat ajoneuvot perustuvat poikkeuksetta pyörillä varustettuun alustaan.
Jatka aihetta lukemalla "Homer": maailman raskaimmalla helikopteri, joka oli Neuvostoliiton tekniikan voitto.
Lähde: https://novate.ru/blogs/210121/57534/
SE ON KIINNOSTAVAA:
1. Yulin: kuinka huippusalainen ydinsukellusvenetukikohta löydettiin satunnaisen otoksen ansiosta
2. Konekivääri KORD: miksi tämä nimi tekee helikopterilentäjistä epämukavia
3. 6 Venäjän kaupunkia, joiden väkiluku on väistämättä vähenemässä, ja pian ne ovat tyhjiä