Voskhod: kuinka yksi Neuvostoliiton pahimmista moottoripyöristä voitti kansallisen tunnustuksen

  • Jun 08, 2021
click fraud protection
Voskhod: kuinka yksi Neuvostoliiton pahimmista moottoripyöristä voitti kansallisen tunnustuksen

Nostalgia ei kaipaa aina joitain menneisyyden asioita tai tapahtumia, vaan itseään, vain nuorempaa. Ja nostalgia kykenee parhaiten vääristämään ihmisen käsitystä. Kymmenen vuoden takaiset muistot ovat kuitenkin yksi asia, ja tunnustaminen elämän aikana on aivan toinen. Näin on juuri Voskhod-moottoripyörien kanssa, joita jotkut pitävät lievästi sanottuna "merkityksettöminä". Siitä huolimatta monet tämän tuotemerkin mallit pystyivät saamaan kansalaisten tunnustuksen itselleen ilman nostalgiaa. Mikä hätänä?

Ei kaikkein vaikuttavin suorituskyky kompensoi alhainen hinta. / Kuva: real-biker.ru.
Ei kaikkein vaikuttavin suorituskyky kompensoi alhainen hinta. / Kuva: real-biker.ru.
Ei kaikkein vaikuttavin suorituskyky kompensoi alhainen hinta. / Kuva: real-biker.ru.

Voskhod ZM -moottoripyörä ilmestyi Neuvostoliiton markkinoille vuonna 1983 ja voitti välittömästi maanmiehensä sydämen, josta tuli itse asiassa elävä legenda. Edellisiin malleihin verrattuna ajoneuvo ei ole saanut paljon muutoksia. He koskettivat suurinta osaa kojelaudasta, polttoainetankista ja ulkopinnoista. Pieniä innovaatioita tehtiin ajoneuvon teknisessä osassa.

instagram viewer

Moottoripyörästä tuli nopeasti suosittu suosikki. / Kuva: auto.ru.
Moottoripyörästä tuli nopeasti suosittu suosikki. / Kuva: auto.ru.

135 kg: n painollaan Voskhod ZM pystyi kuljettamaan jopa 160 km: n kuorman. Suurin kiihtyvyysnopeus oli 105 km / h, mikä ei toisaalta ole liikaa nykyaikaisin standardein. 1980-luvun Neuvostoliiton teillä tällainen nopeus oli kuitenkin kirjaimellisesti kohtuuton. Moottoripyörä kuluttaa 4 litraa polttoainetta 100 kilometriä kohden. Auringonnousu käynnistettiin vanhalla 15 hevosvoiman tehoyksiköllä. Asennustilavuus - 173 cc. Malli valmistettiin vuoteen 1993 asti.

Voskhodia tuotettiin vuoteen 1993 asti. / Kuva: drive2.ru.
Voskhodia tuotettiin vuoteen 1993 asti. / Kuva: drive2.ru.

Mikä oli moottoripyörän salaisuus, jolla ei ole kaikkein vaikuttavimpia ominaisuuksia, jopa Neuvostoliiton standardien mukaan? Loppujen lopuksi useimpien nuorten rakas unelma oli edelleen tšekkiläiset moottoripyörät "Chezeta" ja "Java", lisäksi ihmisten keskuudessa oli paljon arvostettuja ja parametreiltään vaikuttavia "Jupiters" ja "Planeetat"? Itse asiassa Voskhodin todellinen maine johtui sen yksinkertaisuudesta ja kohtuuhintaisuudesta. Tietenkin moottoripyörä oli kaukana nuorten kuljettajien unelmista, mutta se oli halpa, ja mikä tärkeintä se voidaan korjata useimmiten itse yhdessä "naapuritraktorin kuljettajan Grishan" kanssa ruuvimeisselillä ja vasara.

Voskhod: kuinka yksi Neuvostoliiton pahimmista moottoripyöristä voitti kansallisen tunnustuksen

>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<

Joillakin ihmisillä on edelleen sellainen. / Kuva: drive2.ru.
Joillakin ihmisillä on edelleen sellainen. / Kuva: drive2.ru.

Jatka aihetta lukemalla, mikä on "Viisi" moottoripyöräkonseptia Neuvostoliitostajotka eivät ole saaneet lippua elämään.
Lähde:
https://novate.ru/blogs/110121/57421/

SE ON KIINNOSTAVAA:

1. 7 Neuvostoliiton polkupyörää, joista jokainen voi aiheuttaa nostalgiaa

2. Konekivääri KORD: miksi samanlainen nimi tekee helikopterilentäjistä epämukavia

3. 6 Venäjän kaupunkia, joiden väkiluku on väistämättä vähenemässä, ja pian ne ovat tyhjiä

Voskhod: kuinka yksi Neuvostoliiton pahimmista moottoripyöristä voitti kansallisen tunnustuksen