5 UAZ: n konseptiautoa, joita ei koskaan toimitettu kuljettimelle

Erilaiset yritykset kehittävät konsepteja uusille autoille säännöllisesti. Ja kotimainen jättiläinen UAZ ei ole poikkeus. Mutta kaikki ideat eivät lopulta alkaneet elämässä, jääneet paperille tai yhteen prototyyppiin. Tiedoksi UAZ -konseptiautojen "viisi", joita ei koskaan otettu massatuotantoon.

1. Stalkkeri

UAZ -konseptiauto 2000 -luvun alussa. / Kuva: newsmir.info

Vuonna 2001 UAZ 2760 "Stalker" -mallin konsepti esiteltiin Moskovan kansainvälisessä autonäyttelyssä. Se oli Simbir -alustalle kehitetty pick -up -kuorma -auto. Auton oli tarkoitus olla massatuotannossa vuoteen 2003 mennessä, mutta epäselvistä syistä tästä projektista luovuttiin kokonaan ja etusijalle annettiin Patriot -perheen autot. Ainoa rakennettu prototyyppi "Stalker" on nähtävissä UAZ -museon näyttelyssä.

2. Buffalo

Yksi Ulyanovskin autotehtaan noutokonsepteista on UAZ 2362 Bizon. Sen esittely tapahtui kansainvälisen MIMS -näyttelyn puitteissa vuonna 2000. Vuotta myöhemmin, vuonna 2001, samassa Moskovan autonäyttelyssä, demonstroitiin Bizonin muutos, jolle kuitenkin annettiin vain 2363 -indeksi. Ensimmäisestä eikä toisesta modernisoidusta mallista ei kuitenkaan tullut massatuotantoa.

3. Rurik

Tätä UAZ-469-alustaan ​​perustuvaa kotimaisen autoteollisuuden käsitettä kehitettiin edelleen hanke oli viime vuosisadan 80 -luvulta ja hieman yli kymmenen vuotta myöhemmin vuonna 1998 jäädytetty. Vaikeina aikoina uudelle mallille ei yksinkertaisesti ollut tarpeeksi rahoitusta, eikä sen kirjoittaja ja ideologinen innoittaja Nikolai Kotov ollut enää elossa. Oikeudenmukaisuuden vuoksi on huomattava, että huolimatta massatuotannon hylkäämisestä he onnistuivat luomaan yhden prototyypin. Tämä tapahtui neljä vuotta ennen hankkeen päättymistä - vuonna 1994.

4. Gunner

Itse asiassa tämä katumaasturikonsepti on eräänlainen muutos Hunterista. Mutta tykkimiehellä, itse asiassa, kuten Rurikilla, oli runko, joka ei ollut valmistettu metallista, vaan lasikuitusta putkimaisella kehyksellä. Konseptin laatijat suunnittelivat valmistavansa autoa useina versioina-kaksipaikkaisen avoimen pickupin, viiden istuimen ja viisipaikkainen pick -up plus kaksi farmariautoa - sitä aiottiin mainostaa sekä siviilimarkkinoilla että armeijassa tarpeisiin. Vuonna 2000 he keräsivät jopa useita näytteitä Gunnerista, ja vuoteen 2001 mennessä oli tarkoitus aloittaa massatuotanto, mutta nämä ajatukset jäivät toteutumatta.

>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<

5. Käsitteellinen "leipä"

"Loaf" on yksi suosituimmista UAZ -malleista Neuvostoliiton ajoista lähtien. Siksi ei ole yllättävää, että he halusivat edistää sitä ulkomaisille markkinoille. Näin ilmestyi "leivän" uusi malli, joka oli tarkoitus viedä Lähi -idän maihin. Totta, sen ulkonäkö on muuttunut dramaattisesti: runko on tullut lähes tunnistamattomaksi ja myös lasitusalue on kasvanut. Vuoden 2005 lopussa-vuoden 2006 alussa auto siirtyi paperista materiaalimuotoon: sen ainoa prototyyppi koottiin, mutta massatuotannosta luovuttiin edelleen. Aluksi "Leivän" säilynyttä kopiota käytettiin virallisiin tarkoituksiin, ja myöhemmin se siirrettiin yksityisiin käsiin.

Jatketaan aihetta: 5 vaikuttavaa autokonseptia, jotka eivät koskaan saaneet lippua elämään
Lähde: https://novate.ru/blogs/241220/57226/

SE ON KIINNOSTAVAA:

1. Miksi kiinalaiset alkoivat luopua polkupyörien käytöstä massiivisesti

2. Miksi rautatie on laajennettu Venäjällä ja kapeampi Euroopassa?

3. Mitä outoja hattuja Afganistanin mujahideen käytti päissään?