5 huonoa tapaa, jotka voivat tappaa manuaalivaihteiston ennenaikaisesti

Monet autoilijat pilaavat oman autonsa edes huomaamatta sitä. Perinteisesti vaihteisto saa eniten. Nykyään virheellinen näkemys siitä, että automaattivaihteisto on erityisen "hemmoteltu", on saavuttanut ennennäkemättömän suuren suosion - vanha hyvä "mekaniikka" on toinen asia. Tällä kannalla ei itse asiassa ole mitään tekemistä todellisuuden kanssa: siellä on edustaja ajovirheiden määrä, jotka voivat pilata manuaalivaihteiston mahdollisimman lyhyessä ajassa ja johtaa kalliisiin korjaus.

1. Epätäydellinen kytkimen vapautus

Sinun on vaihdettava viisaasti. | Kuva: YouTube.

Kuulitko jauhavaa ääntä tai muuta raivoisaa ääntä vaihdettaessa? Onnittelut, kytkin ei ollut täysin painettuna. Polkimen painaminen ei ole täysin haitallista. Kahvan pitäminen liian pitkään on myös haitallista. Molemmissa tapauksissa kitkalevyt alkavat kärsiä laatikossa, jonka kuluminen tällaisissa hetkissä kiihtyy vakavasti.

2. Alenna liian aikaisin

Kaikki yritykset vaihtaa alas moottorin keskikierrosluvulla ovat täynnä vaaraa, että moottori pyörii vielä enemmän. Hyvin usein tällainen virhe johtaa tietyn vaihteen kaikkien sallittujen rajojen rikkomiseen. Kehittyneimmissä tapauksissa voi esiintyä auton ominaispiirteitä. Tässä tapauksessa vaihteiston kulumisen lisäksi myös moottorin kuluminen kiihtyy.

3. Kytke peruutus pysäyttääksesi

Melko yleinen virhe varsinkin aloittelijoiden keskuudessa. On ymmärrettävä, että manuaalivaihteiston peruutusvaihde voidaan kytkeä vain, kun akseli ei toimi ja takapyörät on pysäytetty kokonaan. Kaikki yritykset tehdä varhainen siirto johtavat iskuun, joka kuluttaa voimansiirron liikkuvia osia ja ei siten lisää sen käyttöikää.

4. Vaihteet vaihtelee jyrkästi

Äkillinen vaihteenvaihto päättyy tyypilliseen nykäykseen. Jälkimmäiset eivät ole läheskään niin vaarattomia auton suunnittelulle kuin aluksi saattaa tuntua. Mekaanikoille epätarkka vaihteenvaihto on erityisen tärkeää, koska siinä ei ole vakuutushydraulimekanismeja.

>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<

5. Pysähtyminen kytkin painettuna

Tärkeä muistaa: mitä kauemmin auton kytkin on auki, sitä nopeammin ja voimakkaammin vaihteiston kuormitus kasvaa. Kytkinpolkimen pitäminen painettuna liikennevaloissa ei ole hyvä idea. Polkimen säännöllinen pitäminen tässä asennossa johtaa koko järjestelmän ennenaikaiseen vikaantumiseen.

Jos haluat tietää vieläkin mielenkiintoisempia asioita, sinun kannattaa lukea niistä 3 suosittua autoa, jonka kuljettajamme vaihtavat vuoden sisällä.
Lähde: https://novate.ru/blogs/241220/57224/

SE ON KIINNOSTAVAA:

1. Automerkit, joilla on pienin mahdollisuus moottorin rikkoutumiseen (ei Toyota)

2. Miksi rautatie on laajennettu Venäjällä ja kapeampi Euroopassa?

3. Mitä outoja hattuja Afganistanin mujahideen käytti päissään?