"Panhard": ranskalainen panssaroitu auto, joka on ollut käytössä 70 vuotta

Yksi erikoisimmista nelivetoisista sotilasajoneuvoista luotiin viime vuosisadalla Ranskassa yrityksen toimesta "Panhard", joka on muun muassa yksi maan vanhimmista konepajayrityksistä maailma. Tänään puhumme siitä, mihin tämä traktori kykeni ja miksi yksi suurvalta tarvitsi tällaista outoa ajoneuvoa.

Oudoin auto Ranskassa. / Kuva: primeportal.net.

Panhardin insinöörit kehittivät toisen maailmansodan jälkeen Ranskassa outon näköisen taisteluajoneuvon. Se luotiin pääasiassa ensimmäisen Indo-Kiinan sodan aikana 1946-1954, jolloin Ranska alkoi menettää siirtomaitaan Aasiassa, pääasiassa Vietnamissa. Maavoimien komento halusi saada käyttöönsä uuden modernin panssaroidun ajoneuvon, jolla on voimakas tykki. Joten 1940 -luvun loppuun mennessä ensimmäinen Panhard EBR luotiin.

>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<

Todella vakava auto. / Kuva: primeportal.net.

Lyhenne "Engin Blinde de Reconnaissance" tarkoittaa ranskaksi vain "tiedusteluautoa". EBR: n sarjatuotanto alkoi vuonna 1950. Auto otettiin käyttöön vuonna 1951. Kaiken kaikkiaan ei tuotettu niin paljon mielenkiintoisia panssaroituja autoja - määrä tuskin ylitti 1200 yksikköä, mikä on melkein naurettava luku siirtomaa -Ranskalle.

instagram viewer

Valmistettu sotaan Ranskan ulkopuolella. / Kuva: money.cnn.com.

Engin Blinde de Reconnaissancea käytti 12-sylinterinen ilmajäähdytteinen litteä boxer-moottori, jonka kapasiteetti oli 200 hv. Autossa oli kahdeksan pyörää ja neliveto. Tässä tapauksessa 4 pyörää voitaisiin nostaa, jolloin siirtyminen huonon maaston tilasta valtatien tilaan. Maavara oli 320-420 mm. Ajoneuvon mitat - 5150x2440 mm aseella ja havaintolaitteilla. Akseliväli oli 4320 mm.

Tehokas tykki ja kahdeksan pyörää - mitä muuta tarvitset? / Kuva: topwar.ru.

Ajoneuvoa ajoi 4 hengen miehistö: komentaja, ampuja ja kaksi mekaanikkoa. He olivat aseistettu panssaroiduilla ajoneuvoilla, joissa oli 75 mm: n SA 49 -kivääritykit ja kolme 7,5 mm: n konekivääriä. Ironista kyllä, Panhard EBR ei koskaan taistellut Vietnamissa. Mutta konetta käytettiin useissa tulevissa konflikteissa, mukaan lukien Algerian vapaussota, Länsi -Saharan sota, Bizerte -kriisi ja monet muut. EBR: ää ei ole toistaiseksi poistettu käytöstä Ranskassa, vaikka vuoden 2007 aikana suurin osa tuotetuista panssariautoista katosi.

Jatkaessasi aihetta, lue aiheesta kuinka ensimmäinen sodanjälkeinen Neuvostoliiton panssaroitu kuljettaja ilmestyija miksi se näyttää saksalaiselta.