Me kaikki tiedämme, että kaikki saamamme tiedot eivät ole luotettavia. Ja joskus sitä ei ole keksitty mihinkään itsekkääseen tarkoitukseen, vaan pelkästään huvikseen. Usein aikakauslehtien tai tietoportaalien toimittajat käyvät kauppaa näin. Näin ilmestyi hauska artikkeli, jossa kerrotaan, että hyvin pian strategisesta ohjusten kuljettajasta tulee perusta yliäänisen matkustajalentokoneen luomiselle. Mutta kuka olisi uskonut, että tässä vitsissä oli huomattava totuuden jyvä.
Tämä epätavallinen tarina juontaa juurensa kuuluisan venäläisen Popular Mechanics -lehden artikkelista "Tuolit pommien sijasta: Tu-164, Tu-160-pommikoneeseen perustuva liikelentokone". Kuten otsikosta ilmenee, artikkelissa on tietoa siitä, että venäläiset lentokonevalmistajat alkavat suunnitella matkustajakoneita. Tu-164, joka kehitetään Tu-160-standardin mukaisen strategisen pommikone-ohjusalustan Tu-160 perusteella, joka tunnetaan myös nimellä "White" Joutsen".
Kuten lehden toimittajat usein harjoittavat, huhtikuun narun artikkeli on kirjoitettu mahdollisimman uskottavasti huomattava määrä yksityiskohtia ja selvennyksiä, jotka tekevät julkaisun tiedoista luotettavat silmissä lukijat. Esimerkiksi materiaalissa sanotaan, että sotilasilmailun historian tehokkaimpien perusteella yliäänilentokoneita, uusin matkustajakone on suunniteltu valtion ylintä virkamiestä ja muita varten VIP-henkilöt.
Lisäksi julkaistiin useita yksityiskohtia väitetyn rakenteilla olevan lentokoneen suunnittelusta ja teknisistä ominaisuuksista. Materiaalin mukaan matkustajat on majoitettava kahteen erilliseen hyttiin, jotta ääniesteen ylittäminen ei häiritse mukavasti lentämistä varten kehitetään "ainutlaatuista tekniikkaa", joka on laser, jonka pitäisi muodostaa erityinen "optinen" hajota".
Artikkelin suurin uskottavuus ja suuri määrä uskottavia yksityiskohtia osoittautui niin onnistuneiksi, että se loi sen todellisen tunteen ja valtava määrä ihmisiä uskoi siihen. Lisäksi materiaalin julkisuus oli niin laajamittaista, että Venäjän federaation teollisuus- ja kauppaministerillä Denis Manturovilla oli henkilökohtaisesti mahdollisuus merkitä i: t. Niinpä hän antoi virallisen lausunnon, jossa hän ilmoitti, että tällaista hanketta ei ollut suunniteltu, koska sille ei yksinkertaisesti ollut järkeä tai kriittistä tarvetta. Toisaalta ministeri arvosti itse hauskaa artikkelia ja sen valmistelun tasoa.
Näyttäisi siltä, että tähän päättyy tarina huhtikuun narun vitsauksesta lehdestä, mutta yhtäkkiä se sai uuden, täysin odottamattoman jatko -osan. Muutamaa kuukautta myöhemmin sama Venäjän federaation teollisuus- ja kauppaministeri Denis Manturov teki toisen virallinen lausunto: heidän tilauksensa mukaan uusi venäläinen yliääninen siviili suunnitellaan edelleen lentokone. Sillä ei ole enää suhdetta "Valkoiseen joutseniin", eikä sitä todennäköisesti kutsuta Tu-164: ksi, mutta käsite on yllättäen säilytetty.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<
Käytettävissä olevien virallisten tietojen mukaan tässä tapauksessa puhumme jopa 20 hengen kapasiteetin yrityskoneen luomisesta. Tulevaisuudessa oletetaan, että tekniikan kehitys mahdollistaa jälkimmäisen määrän nostamisen 50 matkustajaan.
Muuten kaikki ilma -alusten rakentamisen asiantuntijat ja asiantuntijat eivät olleet innostuneita tällaisesta kehityksestä. Ensinnäkin skeptisyys liittyy tällaisen lentokoneen kannattavuuteen. Valtio on kuitenkin jo rahoittanut hankkeen - vuonna 2020 myönnettiin 213 miljoonaa ruplaa ja vuonna 2021 se saa vielä 500 miljoonaa. Uuden yliäänilentokoneen kehitystyön on määrä valmistua vuoden 2021 loppuun mennessä.
Aiheen lisäksi: "Seitsemän" Yhdysvaltojen ja Venäjän sotilaslentokoneita, joilla ei ole tasavertaista nopeutta
Lähde: https://novate.ru/blogs/200221/57925/
SE ON KIINNOSTAVAA:
1. Miksi et voi yrittää kiivetä lavalle, jos putosit metron kiskoille?
2. Pistooli Lerker ja Kuppini: miksi onnistunut itsepuolustusase kiellettiin
3. Miksi säiliöissä on toukka -sormet, joiden hattu on sisäänpäin, ja traktoreissa - ulospäin? (video)