1. Olympialaitokset-2004, (Ateena, Kreikka)
Ei ole yllättävää, että olympialaisten kotimaassa - Kreikan pääkaupungissa Ateenassa - he todella halusivat järjestää jälleen suurenmoisen urheilukilpailun, kuten he tekivät tuhansia vuosia sitten. Alun perin oli tarkoitus järjestää vuosipäivän kesäolympialaiset vuonna 1996, mutta sitten valittiin amerikkalainen Atlanta. Mutta vuoden 2004 pelit on jo annettu Ateenalle. Välittömästi päätöksen jälkeen alkoi aktiivinen rakentamiskampanja urheilu- ja infrastruktuuritilojen sekä olympiakylän rakentamiseksi.
Eri tietojen mukaan Kreikan hallitus käytti rakentamiseen 9–16 miljardia euroa. Kävi ilmi, että pelien jälkeisiä mahtavia tiloja ei tarvittu: Ateenassa ei ollut niin suurta kysyntää urheilukomplekseille. Lisäksi entisen olympiainfrastruktuurin ylläpitokustannukset olivat keskimäärin 500 miljoonaa euroa vuodessa, ja täällä ja muutama vuosi Kreikan kisojen jälkeen tuli taloudellisesti vaikein kriisi. Lopulta Ateenan olympiakompleksi hylättiin.
Nykyään esineet, joita kukaan ei tarvitse, ovat suoraan sanottuna masentavassa tilassa: kilpailukeskus soutu, jossa on vielä vettä, on tullut kuin ummehtunut suo ja kasvualusta veren imemiselle ötökät. Sama kohtalo kohtasi uima -altaita. Stadionit ovat kasvaneet umpeen, ja olympiakylä muuttuu hitaasti raunioiksi.
Mielenkiintoinen fakta: Ateena ei ole ainoa esimerkki tästä asenteesta entisiin olympiapaikkoihin. Sama surullinen suuntaus tapahtui komplekseissa Rio de Janeirossa ja Pekingissä. Sotšissa tilanne ei ole niin masentava: he yrittävät kuitenkin pitää suurimman osan rakennuksista hyvässä kunnossa Lomakeskuskaupungin talviurheilun kysyntä on vähäistä, ja siksi entiset mäkihyppy- tai kelkkaradat ovat vähitellen tulossa autioitus.
2. Hylättyjä ydinvoimaloita
Kuten olympiapaikkojen tapauksessa, planeetan laajuudessa on tarpeeksi hylättyjä ydinvoimalaitoksia. Neuvostoliiton jälkeisellä alueella tunnetuimpia ovat keskeneräiset Krimin, Baškirin tai Tatarin ydinvoimalat. Euroopassa on edelleen kummitusasemia Itävallassa (Zwentendorf) ja Espanjassa (Lemoniz). Monet hylätyt ydinvoimalat sijaitsevat Amerikassa - esimerkiksi Belfonte, Cherokee tai Marble Hill.
Syynä tällaiseen keskeneräisten ydinvoimalaitosten määrään olivat yhteiskunnan prosessit, jotka vähitellen näkivät yhä vähemmän positiivista ydinvoiman käyttöä. Totta, tämä tapahtui epätasaisesti ja eri aikoina. Niinpä Three Mile Islandin ydinvoimalaitoksen tapauksen jälkeen he alkoivat pettyä ydinenergiaan lännessä. Mutta koko maailma käänsi selkänsä ydinreaktioille Tšernobylin katastrofin jälkeen. Silloin kaikki ymmärsivät, millaisen uhan ihmiskunta uhkaa, viitaten huolettomasti rauhanomaiseen atomiin.
Paine alkoi ympäristönsuojelijoilta ja vain osalta yhteiskuntaa, ja yhä enemmän huomiota kiinnitettiin vaihtoehtoisten energialähteiden luomiseen, jotka ovat myös ympäristöystävällisiä. Siksi viime vuosisadan 80 -luvun lopulta lähtien monet atomirakenteet ovat jäätyneet, ja jopa käytännössä valmiit esineet osoittautuivat tarpeettomiksi ihmisille tai valtiolle.
3. Galician kulttuurin kaupunki (Santiago de Compostela, Espanja)
1900 -luvun loppua kohti Espanjan Galician parlamentti ilmoitti aloittavansa Galician kaupungin - Cidade da Cultura de Galicia - perustamista koskevan hankekilpailun. Sitten voiton voitti arkkitehti Peter Eisenmanin projekti. Rakennuspaikaksi valittiin Monte Gaiasin kukkula, ja muutaman vuoden kuluttua siellä ilmestyi mielenkiintoisia rakenteita, jotka muistuttavat sekä kiviä että nilviäisten kuoria. Niiden piti sisältää konserttisalit, galleriat, museot, kirjasto ja arkisto.
Lähes vuosikymmenen kestänyt rakentaminen osoittautui kaksi kertaa kalliimmaksi kuin alun perin, ja sitten se jäädytettiin aluehallituksen määräyksestä. Rakennuksia oli määrä rakentaa yhteensä kuusi, mutta kaksi niistä ei koskaan valmistunut. Lisäksi valmistuneet kohteet osoittautuivat kehittäjän laskelmista huolimatta tarpeettomiksi, koska yhteiskunta ei osoittanut niihin asianmukaista huomiota. Siksi epätavalliset rakenteet jäävät tyhjiksi surullisena muistutuksena epäolennaisesta kulttuuriprojektista.
4. Ryugyong Hotel (Pjongjang, Pohjois -Korea)
Yksi totalitaaristen hallintojärjestelmien tunnetuimmista piirteistä on megaprojektien luominen, joista tulisi heidän hallintonsa suuruuden symboleja. Siksi Pohjois -Korean johto presidentti Kim Il Sungin johdolla vuonna 1987 ilmoitti valtion korkeimman rakennuksen - Ryugyon -hotellin - rakentamisen aloittamisesta. Suunniteltiin, että 105 kerrosta mahtuisi rakenteeseen, jonka korkeus on 330 metriä. Huoneiden määrä on myös hämmästyttävä: eri lähteiden mukaan siellä olisi pitänyt työskennellä 3000-77700 huoneistossa.
Upean hotellin rakentaminen oli tarkoitus saada päätökseen vuoden 1989 maailman nuoriso- ja opiskelijafestivaaleilla. Vain materiaalien hankintaongelmat hidastivat prosessia: päärakenteet valmistuivat vasta vuoteen 1992 mennessä. Mutta rakentamisen jälkeen se pysähtyi kokonaan puolitoista vuosikymmentä.Syy hankkeen jäädyttämiseen oli talouskriisi, ja siksi "Ryugyonin" kehyksestä on monien vuosien ajan tullut toteutumattomien toiveiden symboli Korean demokraattinen kansantasavalta
Rakentamista jatkettiin kuitenkin vuonna 2008, ja seuraavien kolmen vuoden jälkeen julkisivu verhottiin kokonaan lasilla. Samaan aikaan hotellikompleksin avauspäivämäärä asetettiin - 2013. Tässä on vain suurenmoinen tapahtuma, jota ei tapahtunut. Ja asiantuntijat ympäri maailmaa ovat skeptisiä rakennuksen tulevaisuuden suhteen: esimerkiksi monet uskovat, että hotelli ei avaudu ollenkaan, ja jos näin tapahtuu, on epätodennäköistä, että se pystyy täyttämään sen vierailla vähintään puolet.
5. Mirabellen lentoasema (Montreal, Kanada)
Suunnitelmista rakentaa uusi lentokenttä Kanadan toiseksi suurimmalle Montrealin kaupungille ilmoitettiin ensimmäisen kerran jo vuonna 1967. Esitetty konsepti oli varsin vaikuttava: planeetan suurin lentokenttäalue - 40 000 hehtaaria, arvioitu matkustajaliikenne - keskimäärin 50 miljoonaa ihmistä vuodessa. Lisäksi kompleksiin oli tarkoitus sisällyttää oma infrastruktuuri, jota edustaa suurnopeusrautatie, yksiraiteinen rautatie, tavallinen moottoritie sekä hotellikompleksi. Itse lentokentällä piti näkyä kuusi terminaalia, kuusi kiitotietä, mukaan lukien kiitotie yliäänilentokoneiden vastaanottamiseen, ja paljon muuta.
Aluksi kaikki sujui aktiivisesti ja erittäin lupaavasti: lentoaseman ensimmäinen vaihe otettiin käyttöön vuonna 1975. Mutta sitten alkoivat ongelmat. Vasta rakentamisen aikana kävi ilmi, että hankkeen kehittäjät olivat suunnitelleet väärin liikennevirtojen sijainnin. Lisäksi havaittiin Montrealin taloudellisen houkuttelevuuden yleinen heikkeneminen. Siksi Mirabellin lentokentän kautta kulki vuosittain vain kolme miljoonaa matkustajaa suunnitellun 50 miljoonan sijasta.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<
Mutta ei vain kehityksen jäädyttäminen: vuonna 2004 lentoasema lopetti kannattavuuden vuoksi säännöllisten kaupallisten lentojen palvelemisen. Vaikka rakennetta ja infrastruktuuria ei hylätty heti. Joten Novate.ru -toimituksen mukaan kisat ovat alkaneet tilavilla kiitotieillä. Mutta terminaalirakennus muutettiin kummallisesti elokuvasarjaksi. Tämä tilanne kesti kymmenen vuotta, ja vuonna 2014 päätettiin purkaa terminaalirakennus, koska sen ylläpitoon käytettiin liikaa rahaa, eikä se ollut ollenkaan kannattavaa.
Aiheen lisäksi: heti kun henkilö luopuu käsiensä teoista, elementit ottavat aina ylemmän käden - 20 valokuvaesimerkkiä luonnon voitosta sivilisaatiosta
Lähde: https://novate.ru/blogs/210321/58267/
SE ON KIINNOSTAVAA:
1. Nagantti: miksi venäläiset ja Neuvostoliiton upseerit eivät pitäneet hänestä
2. Pistooli Lerker ja Kuppini: miksi onnistunut itsepuolustusase kiellettiin
3. Miksi säiliöissä toukka -sormet osoittavat päänsä sisäänpäin ja traktorit ulospäin? (video)