Venäjän "lentokonevoiman" elvyttäminen on sekä sotilasjohdon että asukkaiden pitkäaikainen toive. Siksi ei ole mitään yllättävää siinä, että kahden vuosikymmenen ajan on yritetty kehittää sopivia hankkeita. Yksi jälkimmäisistä on "Manatee" - nykyaikaisen kotimaisen lentotukialuksen konsepti, jonka on tarjottava Venäjän laivastolle uusimman teknologian mukaan valmistettu lippulaiva. Ja jos kehittäjien suunnitelmat toteutuvat, niin muutaman vuoden kuluttua Venäjän laivasto saa ensimmäisen, mutta ei viimeisen, huippuluokan ydinkäyttöisen lentotukialuksen.
Tähän mennessä yhdeksästä lentotukialuksesta, jotka olivat taistelupalveluksessa Neuvostoliitossa sen romahtamisen aikaan, vain yksi niistä on jäänyt Venäjälle - Admiral Kuznetsov. Siksi aivan 2000-luvun alusta, jolloin tuotanto ja talous enemmän tai vähemmän vahvistivat vakaata asemaa, ja sotilas-teollisen kompleksin modernisointimahdollisuudet, puhuttiin, että on aika lisätä lentotukialusten määrää Venäjän laivasto. Melko tunnettu yritys täydentää Venäjän armeijaa lentotukialuksilla oli vuonna 2015 esitelty Storm-projekti, raskaan lentokoneen risteilijän konsepti. Huolimatta siitä, että sen kehitys on jatkunut useita vuosia, vakavaa edistystä ei kuitenkaan ole odotettavissa.
Ja juuri äskettäin Pietarissa pidettiin International Maritime Defense Show IMDS-2019, jonka puitteissa esiteltiin toisen ydinkäyttöisen lentotukialuksen konsepti. Projektilla on työnimi "Manatee", indeksi - 11430. Konseptia kehittävät Nevsky Design Bureaun (NPKB) asiantuntijat. Ottaen huomioon, että uusi projekti esiteltiin jo ennen "Storm" -työn päättymistä, useat sotilaalliset asiantuntijat tulivat siihen tulokseen, että "Manatee" on edullisempi muunnos ensimmäisestä.
Yhdessä asettelun kanssa julkaistiin myös tulevan lentotukialuksen suunnitteluominaisuudet: uppouma - 90 tuhatta tonnia, pituus - 350 metriä, nopeus - 30 solmua, navigoinnin autonomia - noin 120 päivää. Suunniteltu käyttöikä on 50 vuotta. Manatiin mahtuu 60 raskasta hävittäjää ja ilmassa olevaa varhaisvaroituslentokonetta, ilma-ammuksia - 1600-2000 tonnia. Lentotukialusta liikennöi ydinvoimala ja lentokoneiden nousu ja lasku varmistetaan kahdella sähkömagneettisella katapultilla, neljällä aerofinishilaitteella ja ponnahduslautalla.
Tulevan lentotukialuksen toiminnallisuus on myös tiedossa - se osuu suunnilleen hankkeen laivojen kanssa "Storm": laivaa on tarkoitus käyttää sekä valtameri- että merialueilla ja rannikko. "Manaatin" sovellukset voivat olla erilaisia - varmistaa laivaston laivastoryhmittymien taisteluvakauden, ampua ilma-, maa-, meri- ja vedenalaiset kohteet, amfibiohyökkäyksen suoja iskujen ja ilmahyökkäysaseiden hyökkäyksiltä vihollinen.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<
Hankkeen tarkkaa valmistumisajankohtaa ei ole vielä kerrottu, mutta tänään tiedetään varmasti, että uuden lentotukialuksen perustamisesta laivastolle määrättiin vuoden valtion aseistusohjelman toisella ohjelmakaudella. 2018-2027 vuodet. Lisäksi sopimus NPKB: n kanssa "Manatees":n kehittämisestä allekirjoitettiin vuoteen 2025 asti. Ja useat lähteet väittävät, että noin vuoteen 2030 mennessä ainakin yksi valmis lentotukialus toimitetaan Venäjän laivaston palvelukseen.
Aiheen lisäksi: käy ilmi, että yhdeksän Neuvostoliiton lentokonetta kuljettavaa alusta oli vähän - 4 toteutumatonta lentotukialusprojektia, jotka voisivat vahvistaa Neuvostoliiton laivaston voimaa
Lähde: https://novate.ru/blogs/290721/59957/
SE ON KIINNOSTAVAA:
1. Miksi pahvi- ja vaneritaloja rakennetaan Amerikan esikaupunkialueille?
2. Miksi amerikkalaiset miehet käyttävät T-paitaa paidan alla?
3. Miksi joen vesi on raikasta, jos muissa maailman valtamerissä se on suolaista?