Miksi puusta valmistetut laivat uppoavat, kun puu on paljon vettä kevyempää?

  • Dec 20, 2021
click fraud protection
Miksi puusta valmistetut laivat uppoavat, kun puu on paljon vettä kevyempää?

Aiemmin kaikki alukset olivat puisia, mutta tämä ei auttanut niitä hylkyyn. He menivät turvallisesti meren syvyyksiin. Monet ovat edelleen pohjassa, kuten sukeltajien eri puolilla maailmaa ottamat valokuvat osoittavat. Ja jos puu on paljon kevyempää kuin vesi, niin miksi näin tapahtuu?

Monet puualukset ovat edelleen pohjassa, mistä on osoituksena sukeltajien eri puolilla maailmaa ottamat valokuvat. Kuva: blog.stanis.ru
Monet puiset alukset ovat edelleen pohjassa, kuten sukeltajien eri puolilla maailmaa ottamat valokuvat osoittavat / Kuva: blog.stanis.ru
Monet puiset alukset ovat edelleen pohjassa, kuten sukeltajien eri puolilla maailmaa ottamat valokuvat osoittavat / Kuva: blog.stanis.ru

Mikä on syynä tulviin

Laivojen rakentamiseen käytettyjen suosittujen puulajien tiheys on paljon pienempi kuin veden / Kuva: sdelai-lestnicu.ru
Laivojen rakentamiseen käytettyjen suosittujen puulajien tiheys on paljon pienempi kuin veden / Kuva: sdelai-lestnicu.ru

Jos taistelussa muodostui reikä, niin hitaasti kaikki osastot täyttyivät vedellä, minkä jälkeen alus katosi meren syvyyksiin. Mutta laivojen rakentamiseen käytettyjen suosittujen puulajien tiheys on paljon pienempi kuin veden. Lisäksi ennen materiaalin käyttöä se kuivattiin hyvin, mikä oli lähes lesken suorituskyvyn lasku. Kaikkien sääntöjen mukaan jopa täysin vedellä täytetyn laivan on jäätävä pinnalle. Mutta elämässä kaikki on toisin.

instagram viewer

Vanhoina hyvinä aikoina lähes kaikki laivat oli varustettu suurella määrällä teräsaseita ammuksilla / Kuva: ocean-media.su
Vanhoina hyvinä aikoina lähes kaikki laivat oli varustettu suurella määrällä teräsaseita ammuksilla / Kuva: ocean-media.su

Ratkaisevassa roolissa on kaksi tekijää. Vanhoina hyvinä aikoina melkein kaikki alukset oli varustettu suurella määrällä teräsaseita ammuksilla (tykit, pallot niille varastossa). Tiheydestä on tullut paljon suurempi kuin veden tiheys - noin seitsemän ja puoli kertaa. Joissain tapauksissa laivoissa oli muita teräsrakenteita, mikä teki laivasta huomattavasti raskaampaa. Tällä oli merkitystä ja se oli yksi syy tulviin, ja lisäksi se oli nopea. Loppujen lopuksi aluksen tiheydestä tuli enemmän kuin vettä.

Vähitellen puu kyllästää vettä itsessään, muuttuu raskaaksi ja uppoaa / Kuva: apostrophe.ua
Vähitellen puu kyllästää vettä itsessään, muuttuu raskaaksi ja uppoaa / Kuva: apostrophe.ua
Ennen vanhaan laivan ulkoelementit peitettiin erityisellä vettä hylkivällä pinnoitteella / Kuva: cz.pinterest.com
Ennen vanhaan laivan ulkoelementit peitettiin erityisellä vettä hylkivällä pinnoitteella / Kuva: cz.pinterest.com

Mutta sitä tosiasiaa, että tukit ja erilliset laudat ovat laivojen lähellä merten ja valtamerten pohjalla, ei voida selittää tällä tosiasialla. Se on yksinkertaista. Vähitellen puu kyllästää vettä itsessään, muuttuu raskaaksi ja uppoaa. Ennen vanhaan tähän asiaan ei kiinnitetty erityistä huomiota. Aluksen ulkoelementit peitettiin erityisellä vettä hylkivällä pinnoitteella: vahalla, rasvalla ja niin edelleen.

Meressä vesi on liian suolaista ja sillä on omat ominaisuutensa, jotka vaikuttavat negatiivisesti kyllästymiseen / Kuva: u-f.ru
Meressä vesi on liian suolaista ja sillä on omat ominaisuutensa, jotka vaikuttavat negatiivisesti kyllästymiseen / Kuva: u-f.ru

Mutta meressä vesi on liian suolaista ja sillä on omat ominaisuutensa, jotka vaikuttavat kielteisesti kyllästymiseen. Jälkimmäinen katosi nopeasti puusta. Samaan aikaan varojen käsittelykustannukset olivat melko kalliita. Tämän seurauksena alukset kyllästyivät ajan myötä täysin merivedellä, ja puu muuttui materiaaliksi, jonka paino on paljon suurempi kuin veden paino. Puun tiheys voi nousta 1100 kiloon kuutiometrissä.

>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<

Puu oli täysin kyllästynyt vedellä ja laiva saattoi mennä pohjaan / Kuva: znaj.ua
Puu oli täysin kyllästynyt vedellä ja laiva saattoi mennä pohjaan / Kuva: znaj.ua

Koska puu pystyy kyllästymään täysin kosteudella, tukkeja ei vähitellen enää kellutettu alas jokea, koska monet hukkuivat matkan varrella kyllästyessään liikaa vedellä.

Se on yhtä mielenkiintoista ja hyödyllistä selvittää
kuinka valtava laiva onnistuu pysymään suhteellisen pienessä ankkurissa virrassa.
Lähde:
https://novate.ru/blogs/030821/60032/

SE ON KIINNOSTAVAA:

1. Voiton ääni: miksi kuuluisa kuuluttaja Juri Levitan poistettiin ilmasta sodan jälkeisellä kaudella

2. Makarov-pistooli: miksi nykyaikaisissa malleissa on musta kahva, jos Neuvostoliitossa se oli ruskea

3. Kuinka valtava laiva onnistuu pysymään suhteellisen pienessä ankkurissa virrassa