1. Renault logan
Kun kysymys on pyörissä, ei jonkinlaisessa arvovallassa tai asemassa, on järkevää kiinnittää huomiota ensimmäisen sukupolven vanhaan hyvään "Loganiin". Yksinkertainen, luotettava, käytännöllinen ja erittäin halpa auto, asianmukaisella hoidolla, palvelee uskollisesti monta vuotta. Jälkimarkkinoilla on tämän mallin autoja, joiden ajokilometrimäärä on 700 tuhatta km ja joita ei ole samaan aikaan tehty yhtäkään suurta korjausta. Jos onnistut löytämään "esisyntyneen" ilman korroosiota ja lyömätöntä, sinun ei ehdottomasti kannata säästää rahaa ostoon.
2. Nissan almera klassikko
Kerran tämä japanilainen auto teki loisteen kotimarkkinoilla. Vaikka intohimot ovat laantuneet aikoja sitten, kone näyttää edelleen erinomaisesti liiketoiminnassa. Joka tapauksessa, jos hänen omistajansa oli välittävä ja vastuullinen. Rahallesi tämä on loistava vaihtoehto, vaikka sinulla olisi pieniä "haavoja" elektroniikassa. Ja myös "Almera" on harvinainen esimerkki siitä, kun automaattivaihteisto osoittautui monta kertaa luotettavammaksi kuin mekaaninen.
3. Toyota corolla
Tässä tapauksessa puhumme yhdeksännen sukupolven "Corollasta". Hyvä auto sille rahalle, jota siitä tänään jälkimarkkinoilla pyydetään. Vaatimaton ja varsin luotettava itselleen, hän näyttää itsensä hyvin liiketoiminnassa, vaikka haluttu "kymmen" on takanaan. Asianmukaisella hoidolla se kestää saman verran. Japanilaisen auton heikko kohta on manuaalivaihteisto. Siksi, jos otat tämän mallin, sinun tulee kiinnittää huomiota vaihtoehtojen löytämiseen automaattivaihteistolla.
4. Toyota Prius
Auto, joka rehellisesti sanottuna voi vaatia Venäjän ensimmäisen ja ainoan todella suositun hybridiauton tittelin. Ensimmäiset ongelmat ilmenevät autolla 150-200 tuhannen kilometrin välein. Asianmukaisella huomiolla ja oikea-aikaisella hoidolla se voi kuitenkin matkustaa melkein yhtä paljon ilman ongelmia (ja ylimääräisiä taloudellisia kustannuksia). Heikkouksia ovat jakohihna sekä akku. Valinnan tulee olla ehdottomasti toisen sukupolven auto.
5. Toyota RAV4
Toinen "samurai", joka ei useimmille maanmiehille kaipaa ylimääräistä esittelyä. Jos RAV4:ää ei ole koskaan ollut, sinun tulee kiinnittää huomiota toisen sukupolven autoihin XA20:n takana. On suositeltavaa antaa etusija malleille, joissa on vähemmän tehokas voimayksikkö, jonka tilavuus on 1,8 litraa. 2,0 ja 2,4 litran yksiköissä RAV: ssa on useita ongelmia. Mutta neliveto ja 1,8 ovat melkein autoteollisuuden valmistama sveitsiläinen kello.
6. Honda cr-v
Kerran tämä auto sijoitettiin yhdeksi parhaista vaihtoehdoista jo mainitulle RAV4:lle. Se oli CR-V, joka oli yksi ensimmäisistä autoista, joissa oli ladattava neliveto. Samaan aikaan toisen sukupolven autot ovat uskomattoman luotettavia. Ne voivat helposti palvella 200 tuhatta kilometriä ilman suuria korjauksia. Tällaisen Hondan vahvuus oli ja on moottorit, kun taas heikko kohta on automaattivaihteisto.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<
7. Mazda 3 BK
Mazda 3 ilmestyi kotimarkkinoille yli 17 vuotta sitten. Huolimatta huomattavasta iästään, tämä auto on edelleen ajankohtainen sen kohtuuttoman kestävyyden ja luotettavuuden vuoksi. He muistavat ja rakastavat "troikat" ensisijaisesti yhden historian parhaista korroosionestokäsittelyistä. Tämän auton punaiset täplät ovat jotain epätavallista.
Jos haluat tietää vielä mielenkiintoisempia asioita, sinun kannattaa lukea niistä 10 vähän tunnettua AvtoVAZ-konseptiautoa, nähdäksesi mikä tiellä on suuri menestys.
Lähde: https://novate.ru/blogs/110821/60062/
SE ON KIINNOSTAVAA:
1. Vaikeat Junkers: Ju 86 -korkeuspommikone, joka oli Neuvostoliiton ilmapuolustuksen ulottumattomissa
2. Makarov-pistooli: miksi nykyaikaisissa malleissa on musta kahva, jos Neuvostoliitossa se oli ruskea
3. Kuinka valtava laiva onnistuu pysymään suhteellisen pienessä ankkurissa virrassa