Monien kuljettajien mielestä etuvetoiset autot ovat paljon taloudellisempia ja tehokkaampia. Kuitenkin, kuten kaikilla muillakin teknisillä ratkaisuilla, etuveto on hyvin erityisiä haittoja, jotka tekevät katuu sen läsnäoloa useissa ajotilanteissa, vaikka kuljettaja ei olisikaan taitava ohjattaviin talviajoihin tai urheiluun ajelehtia.
1. Renkaiden epätasainen kuluminen
Etuvetoauto ei kuluta renkaita tasaisesti, toisin kuin takavetoisessa autossa. Ja kaikki siksi, että jälkimmäisen tapauksessa sekä sivuttaiskuorma että pituussuuntainen kuorma vaikuttavat samanaikaisesti kaikkiin pyöriin. Etuvetoisissa autoissa molemmat kuormat vaikuttavat vain etupyöriin.
2. Jousituksen ylläpitokustannukset
Vertailukelpoisilla autoluokilla ja vertailukelpoisella hintaluokalla etuvetoinen auto häviää taloudellisuudessa. Tällaisten koneiden jousitus on kokonaisuudessaan huomattavasti vaikeampi ja siksi kalliimpi korjata. Takavetoiset autot on yleensä varustettu hyvin yksinkertaisella jousituksella.
3. Ohjattavuus
Etu- ja takavetoisen auton ohjauspyörä käyttäytyy eri tavalla. Yleensä takavetoautot osoittavat paljon parempaa ajettavuutta erilaisissa tilanteissa. Ja kaikki siksi, että etuvetoauton ohjauspyörän on kohdattava lisävoimia ja -momentteja.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<
4. Pito tiellä
Takavetoautot, toisin kuin etuvetoiset autot, eivät ole vain halukkaampia ajamaan alamäkeen, vaan myös osoittavat paljon paremman pidon tienpinnasta. Tämä ominaisuus on erityisen selvä jyrkän kiihdytyksen toteutuksessa. Ja kaikki siksi, että takavetoiset autot ennustettavasti vauhdin noustessa "kyykkyvät" taka-akselilla, eivät etupuolella.
5. Ohjattavuus
Takavetoisessa autossa kääntyminen ahtaalla pihalla on paljon helpompaa kuin etuvetoisessa autossa. Jälkimmäisessä pyörien pyörimistä rajoittaa paljon enemmän CV-nivelten kiertokulma.
Aiheen jatkossa lue aiheesta mikä on tärkeämpää käytettyä autoa ostettaessa - kilometrimäärä tai julkaisuvuosi.
Lähde: https://novate.ru/blogs/231121/61366/