Neuvostoliiton ihmiselle ZAZ-auto ei ole vain legenda, vaan koko aikakausi. Kerran "Zaporozhetsin" ilmestymisellä oli tärkein rooli maan automobilisaatioprosessissa. Samaan aikaan, nykyään kaikki eivät tiedä, että todellisuudessa Zaporozhetsissa oli useita mielenkiintoisia teknisiä ratkaisuja, joista useimmat ulkomaiset autot eivät voineet ylpeillä.
1. Itse asiassa auto on tehty armeijalle
Kuulostaa oudolta, mutta todellisuudessa Zaporozhets suunniteltiin kaksikäyttöiseksi ajoneuvoksi. Suuren sodan sattuessa ZAZ-ajoneuvot voitaisiin takavarikoida valtion ja armeijan hyväksi käytettäväksi päämajassa ja logistiikkatarkoituksiin. Korkean maastohiihtokyvyn vuoksi ZAZ: ia voitiin käyttää jopa ammusten kuljettamiseen.
2. Yksinkertaista kuin tuli, halpaa kuin romu
Se näyttää olevan "zaporožetsien" ilmeinen arvokkuus, jonka monet unohtavat jostain syystä. Useimpien veljien taustaa vasten aikakautensa ZAZ-autot erottuivat yksinkertaisesti ennennäkemättömän alhaisesta tuotantohinnasta. Tietysti tähän liittyi myös joukko puhtaasti kuluttajien puutteita. Ajat olivat kuitenkin ankarat, ei voi muuta sanoa. Samaan aikaan Cossack oli myös erittäin taloudellinen, kulutus - 5,9 litraa 100 kilometriä kohden.
3. Autonominen liesi
Lämmön ylläpitämiseksi Zaporozhetsissa talvella ja sesongin ulkopuolella voimayksikköä ei ollut lainkaan tarpeen "puida" ja polttaa siten litraa bensiiniä. ZAZ-autoissa oli täysin autonominen lämmitysjärjestelmä, joka saattoi toimia erillään moottorista. Rehellisesti sanottuna on syytä sanoa, että se epäonnistui ajoittain, mutta silti!
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<
4. Keho kuin muna
Ei muodon mielessä, vaan siinä mielessä, että siitä puuttuu ulkonevia elementtejä. Tämän ansiosta kasakkojen läpäisevyys kasvoi huomattavasti. Auto saattoi kulkea siellä, missä muut yksinkertaisesti kestäisivät omapainonsa. Esimerkiksi ZAZ-autot kirjaimellisesti lensivät sen yli, missä žigulit ja moskovilaiset kategorisesti kieltäytyivät menemästä. Tähän vaikutti ja koneen pieni paino 790 kg.
Ja kasakan pohjassa oli reikä talvikalastukseen! Se on vitsi, itse asiassa outo luukku pohjassa on vain tekninen reikä, jota käytetään tehtaalla korroosionestomassan tyhjentämiseen.
5. Pikairrotettavat istuimet
Neuvostoliiton "Zaporozhets" ei suunniteltu vain budjetti "kansan" autoksi, vaan myös superuniversaaliksi autoksi. Tästä syystä sen matkustamon istuimet voitiin purkaa nopeasti ja helposti tavaratilan laajentamiseksi. Tämä ominaisuus oli erityisen hyödyllinen maalle lähdettäessä.
Aiheen jatkossa lue aiheesta miten huurre poistetaan tuulilasista minimaalisella ajan- ja vaivanhäviöllä.
Lähde: https://novate.ru/blogs/110122/61818/