Tunnettu tapaus: Neuvostoliitossa he eivät tehneet muuta kuin kalosseja. No, sukellusveneitä tehtiin hieman enemmän voittoisan sosialismin maassa. Yksi näistä oli vain sukellusvene K-222, vedenalaisen asennon nopeusennätystä ei ole toistaiseksi rikottu. 222. oli ja on edelleen ainoa sukellusvene, joka pystyi ohittamaan torpedon.
Vuonna 1959 Neuvostoliiton ministerineuvosto antoi uuden määräyksen uusimman nopean sukellusveneen rakentamisen aloittamisesta osana kokeellisen suunnittelun ja tutkimustyön tekeminen sukellusveneiden ja voiman suunnittelun alalla asennukset. Tehtävä annettiin TsKB-16:lle, joka tunnetaan myös nimellä Malachite SPMBM. Projektin 661 Anchar puitteissa tehtiin projekti supernopealle sukellusveneelle. Neuvostoviranomaiset menettivät projektista niin paljon rahaa, että suunnittelijat kutsuivat tulevaa sukellusvenettä leikkimielisesti "Golden Fish".
Tehtävä suunnittelutiimin edessä ei ollut triviaali. Insinöörejä kiellettiin käyttämästä jo kehitettyä ja käytettyä teknologiaa. Uusi sukellusvene sijoitettiin välineeksi vastustaa todennäköisimmän vihollisen lentotukialusryhmiä. Erityisesti sukellusveneen oli kyettävä tuhoamaan lentotukialukset itse. Tätä varten heidän täytyi kuitenkin ensin saada kiinni.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<
K-222:n tärkein kohokohta oli sen innovatiivinen kaksirunkoinen muotoilu. Oikean hydrodynaamisen muodon luomiseen käytettiin kevyttä ulkorunkoa. Sukellusveneen eteen asennettiin vankka kahdeksankokoinen runko sukellusveneen asejärjestelmien asentamista varten. K-222 oli aseistettu risteilyohjuksilla, joissa oli kiinteän polttoaineen moottori PRK "Amethyst". Siten sukellusveneestä ei tullut vain maailman nopein sukellusvene, vaan myös ensimmäinen sukellusvene, joka pystyi laukaisemaan ohjuksia vedenalaisesta asemasta.
K-222:n rakentaminen aloitettiin vuonna 1962 Sevmash-yrityksessä. Sukellusvene laskettiin vesille vuonna 1968, ja ensimmäiset nopeat testit suoritettiin vuonna 1969. Testien aikana paljastettiin myös innovatiivisen suunnittelun pääongelma. Suurella nopeudella K-222 loi voimakkaan vedenalaisen turbulenssin, joka riisti sen varkain ja aiheutti miehistölle kauheaa epämukavuutta melun takia, jonka äänenvoimakkuus saattoi saavuttaa 100 desimaalin tarkkuutta. Samaan aikaan liikkumisnopeus veden alla voi olla 82 km / h tai 44 solmua. Sukellusvene toimi vuoteen 2008 asti, kunnes se hävitettiin. Neuvostoliiton suunnittelijoiden työ ei kuitenkaan ollut hyödytöntä. Projektin 661 Anchar ansiosta ilmestyi sarja 670 Skat -projektin sukellusveneitä - lentotukialuksen tappajia.
Aiheen jatkossa lue aiheesta 6 ikimuistoista amerikkalaista ja Neuvostoliiton sukellusveneitä.
Lähde: https://novate.ru/blogs/200122/61913/