Miksi saksalaiset Stuka-pommittajat jylläsivät sukelluksen aikana

  • Jun 15, 2022
click fraud protection
Miksi saksalaiset Stuka-pommittajat jylläsivät sukelluksen aikana

Saksalainen Junkers-87 sukelluspommikone tai yksinkertaisesti sotilaan "Stuka" on kenties kuuluisin Luftwaffen lentokone toisen maailmansodan aikana. Hänet muistettiin maailmanhistoriassa ainakin sillä, että hän osasi tehdä äärimmäisen spesifiä karjuntaa sukeltaessaan. Mistä tämä järkyttävä ääni tuli?

Katsotaanpa runkoa. |Kuva: kylä.kuvat.
Katsotaanpa runkoa. |Kuva: kylä.kuvat.
Katsotaanpa runkoa. |Kuva: kylä.kuvat.

Mitä he eivät keksineet legendaarisen Junkers-87-sukelluspommittimen ympärillä, joka tunkeutui ytimeen asti. Ja se, että koneet on väitetysti varustettu erityisellä elektronisella sireenillä. Ja se, että se tehtiin vastustajiin kohdistuvan psykologisen paineen vuoksi. Ja se, että idean suunnittelijoille antoi lähes Kolmannen valtakunnan "pimein" Adolf Hitlerin persoonassa. Itse asiassa kaikilla näillä saduilla ei ole mitään tekemistä todellisuuden kanssa.

Monissa koneissa lentäjät kuvasivat ne itse. |Kuva: wikimedia.org.
Monissa koneissa lentäjät kuvasivat ne itse. |Kuva: wikimedia.org.

Kuten elämässä usein tapahtuu, kaikki on paljon yksinkertaisempaa, mutta se ei ole koskaan vähemmän mielenkiintoista. Meluisa "Stukas" sukelluksessa on todella sireeni, mutta ei sähköinen, vaan mekaaninen. Jos katsot paljon valokuvia, huomaat, että joissakin Ju 87 -koneissa on outoja pieniä potkureita rungossa. Itse asiassa tämä on sama sireeni, joka lähettää kauhean huudon sukeltaessa.

instagram viewer

>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<

Sukelluspommittajan hallinta ei ole helppo tehtävä. |Kuva: asisbiz.com.
Sukelluspommittajan hallinta ei ole helppo tehtävä. |Kuva: asisbiz.com.

Sireenipotkurit tarvittiin lisäämään lentäjien selviytymisastetta. Jo ennen toisen maailmansodan puhkeamista Saksa ymmärsi resurssiensa rajoitukset ja lähti siksi mukaan tapoja suunnitella laitteita, jotka mahdollistaisivat kokeneiden tappioiden minimoimisen miehistöt. Sireenin piti auttaa lentäjiä ymmärtämään sukeltaessaan paremmin, millä nopeudella "Thing" on. Mitä kovempaa sireenin pauhu, sitä lähempänä maata. Tämä toiminto vaikutti erityisen hyödylliseltä komentajien ja suunnittelijoiden puolelta nuorille lentäjille.

Kuinka Alexander Rosenbaum sai everstin arvosanan palvelematta armeijassa
Novate: Elämän ideoita Kesäkuun 11. päivä
Neuvostoliiton sotilaan muistomerkki Afganistanissa: miksi mujahideenit eivät koskeneet häneen ja afgaanit välittävät
Novate: Elämän ideoita 10. kesäkuuta
Kauhea Luftwaffen auto. ¦Kuva: asisbiz.com.
Kauhea Luftwaffen auto. ¦Kuva: asisbiz.com.

Lisäksi ensimmäisissä Junkers-87-malleissa ei ollut mekaanista sireeniä. Jopa Espanjan sisällissodan aikana natsit taistelivat ilman häntä. Se ilmestyi juuri ennen toista maailmansotaa. Samanaikaisesti sireeni ei vain pelottanut kaikkia maassa olevia ja antoi "Thingin" merkkiosan mukaan, vaan myös raivostutti itse lentäjät hirveästi - lisääntyvä melu ei useimmiten auttanut, vaan häiritsi. Siksi monet kokeneet lentäjät pyysivät mekaanikkoja yksinkertaisesti poistamaan potkurit sireeneistä, jotta ne eivät huutaisi korvien alla.

Jos haluat tietää vielä mielenkiintoisempia asioita, sinun kannattaa lukea niistä
7 suurinta potkuriturbiinikonetta ihmiskunnan historiassa.
Lähde:
https://novate.ru/blogs/240322/62500/