Konepellin kolmisakarainen tähti on epäilemättä automaailman tunnistetuin symboli. Tämä tietysti koskee Mercedestä - julkkisten, poliitikkojen ja liikemiesten suosikkia.
Saksalainen jättiläinen on rakentanut autoja 1800-luvulta lähtien ja tuona aikana siitä on tullut hienostuneisuuden, luotettavuuden, tehon ja korkean aseman symboli. Koska hän on yksi suurimmista ja vanhimmista autoalan yrityksistä, hän loi monia kauniita autoja, joista on tullut legendoja autoyhteisössä.
Alla olevilla malleilla on rikas historia, ja ne ovat hienoimpia arvostetun saksalaisen yrityksen koskaan valmistamia ajoneuvoja. Mercedes-Benzin kassasta löytyy monia arvokkaita helmiä, mutta nämä ovat erikoisimpia. Useimmat niistä ovat omaisuuksien arvoisia huutokaupoissa ja jälleenmyyntimarkkinoilla.
1. 1954 - 1963 300SL "Gullwing" (W 198)
Jos puhumme ikonisimmista Mercedes-mallista, tämä otsikko kuuluu 300SL: lle "Gullwing" ("gullwing"), jonka menestystarina alkoi vuonna 1954. Auto oli varustettu tehokkaalla 3,0-litraisella 6-sylinterisellä moottorilla, joka tuottaa 215 hv, ja se oli saatavana coupe- ja roadster-versioina.
Uskomaton teho 158 kilowatin moottorista, joka on yhdistetty 4-vaihteiseen manuaalivaihteistoon ja takavetoon alusta, tarjosi nopeuden jopa 260 km/h ja kiihtyvyys 100 km/h 7,1 sekunnissa, mikä oli yksi parhaista tuloksista 1950-luvulla vuotta. Joulukuussa 1999 alan toimittajista koostuva tuomaristo nimesi sen vuosisadan urheiluautoksi.
Poikkeuksellisen mukavuuden ja upean ulkonäön ansiosta tämä malli säteili eleganssia ja innovaatiota yhtä lailla. Se oli maailman ensimmäinen massatuotantona valmistettu nelitahtinen henkilöauto, joka oli varustettu suoralla polttoaineen ruiskutuksella lisää tehokkuutta, ja sen ulkoinen tunnusmerkki ja käyntikortti ovat taitettavat ylös ovet.
"Lokin siivet" eivät olleet pelkästään esteettinen ratkaisu: korkeita kynnyksiä oli käytettävä rungon jäykkyyden ylläpitämiseksi. 300SL: ssä oli kevyt muotoilu ja tilava runko, joka tuki moottoria, vaihteistoa, akseleita ja muuta. eikä jättänyt tilaa tavanomaisille oville.
2. 1963 - 1981 600 Pullman Landaulet
Pullmanit ovat aina olleet johtajien, kuninkaiden, diktaattoreiden ja presidenttien suosikkeja ympäri maailmaa. Yksi asia, joka teki tästä autosta erottuvan, olivat sen hydraulikomponentit. Se oli yksi parhaista teknologioista tuolloin, ja se houkutteli korkean profiilin ostajia. Lisäksi siinä oli taittuva kangaskatto, jonka ansiosta päälliköt saivat heiluttaa alamaisilleen.
3. 1968 - 1972 300SEL 6.3
Toinen ikoninen klassikko. Sen lisäksi, että modernit Mercedest perustuivat siihen, sillä oli myös paras suorituskyky kaikista sen ajan autoista: mm niille edistynyt 6,3-litrainen V8, sähköikkunat, paketoitu ilmajousitus, ohjaustehostin ja tuuletettu levy jarrut.
4. 1886 – 1893 Benz Patent Motorwagen
Olisi järjetöntä olla esittelemättä ensimmäistä Mercedesin valmistamaa autoa. Vuosien 1886-1893 Benz Patent Motorwagen oli ensimmäinen polttomoottorilla varustettu auto. Toisin kuin nykyään tutut mallit, tässä ajoneuvossa oli kolme pyörää, ohjauskahva ja penkki.
5. 1967 - 1971 280SL pagodi
Jos olet roadster-fani, tulet rakastamaan 280SL Pagodaa. Tämä on yksi kauneimmista koskaan tehdyistä autoista saumattomalla suunnittelullaan ja hämmästyttävällä yksityiskohdilla. Lisäksi siinä on useita ainutlaatuisia ominaisuuksia, kuten 2,8-litrainen 6-rivimoottori ja korinväriset pölykapselit.
6. 1936-1940 540K
Jos olet käynyt jossakin loistokkaassa autotapahtumassa, olet ehkä nähnyt 540K: n, yhden kaikkien aikojen ainutlaatuisimmista ja kauneimmista autoista. Tämä harvinaisuus ei ole vain ikoninen ja uskomattoman kallis, vaan myös aikakautensa vaikuttavan voimakas, sillä sen voimanlähteenä on 5,4-litrainen 8-sylinterinen, jopa 180 hv. Kanssa.
7. 1991 - 1994 500E
Yksi kaikkien aikojen luotettavimmista Mercedes-Benz-malleista on vuosien 1991-1994 500E. Porschen käsin kokoama se ei ole vain hyvin tehty, vaan myös kaunis. Lisäksi se nauttii kadehdittavasta menestyksestä keräilijöiden keskuudessa, joten se kuuluu luokkaan yksi maailman halutuimmista ja halutuimmista klassisista autoista.
8. 1983 190E Cosworth
On turvallista sanoa, että 190E Cosworth on yksi upeimmista Mercedes-malleista. Tämä kuuluisan kilpayhtiön modifioima W201-sedanin urheilullisempi versio oli syntynyt kilpailemaan aiemmin esitellyn BMW M3:n kanssa, ja nykyään se on monien unelma keräilijät. Debyyttinsä aikaan auto oli varustettu 185 hevosvoiman 2,3-litraisella moottorilla, joka lähettää voiman takapyörille 5-vaihteisen manuaalivaihteiston kautta.
Ei ole yllättävää, että Ayrton Senna ja Niki Lauda olivat ensimmäisten ostajien joukossa 190. Cosworthin, Nardo-ennätyksen kestävyyskilpailun, ensimmäisten joukossa.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<
9. 2004 CLS-luokka
Mitä vuoden 2004 auto tekee tässä luettelossa, kysyt? Vaikka CLS-luokka on alle 25 vuotta vanha, sitä pidetään Mercedes-klassikona. Kaikki kiitos erinomaisesta suunnittelusta, joka on pakottanut kilpailijat luomaan aktiivisesti coupéa kilpailemaan sen kanssa.
10. g-luokka
Listamme olisi tietysti epätäydellinen ilman kuuluisaa Gelendvagenia, joka on säilyttänyt suunnittelunsa ilman suuria muutoksia massatuotannon alkamisesta vuonna 1979 lähtien. Armeijalle rakennettu tehokas ja luotettava mönkijä on ollut ja on edelleen yksi markkinoiden parhaista maastoajoneuvoista.
90-luvulla esiteltiin facelift-versiot, joissa oli paranneltu mukavuus ja jotka on varustettu nahkaverhoilulla ja edistyneillä turvaominaisuuksilla. 2000-luvulla alettiin tuottaa entistä ylellisempiä versioita, joita liikemiehet ja elokuvatähdet rakastivat. Sisustaa muuttamalla ja moderneja tekniikoita esittelemällä G-luokka säilyttää edelleen tunnusomaisen, tunnistettavan ilmeensä.
Monet eivät kuitenkaan kaipaa vain klassista Mercedestä, vaan myös Neuvostoliiton autot ZIL-130, jonka hytit maalattiin siniseksi.
Lähde: https://novate.ru/blogs/010422/62581/