Oletko koskaan miettinyt, miksi useimmat lentokoneet ovat itse asiassa kuin kaksi hernettä palossa? Tietenkin kyse on fysiikan laeista, jotka sanelevat suunnittelun ominaisuudet. Tästä huolimatta ilmailualalle ilmestyy aika ajoin hyvin outoja autoja. Tänään on aika muistaa niistä vain muutama.
1. F-82 Twin Mustang
Yksi ihmiskunnan historian oudoimmista lentokoneista. Taisteluajoneuvon kehitti amerikkalainen North American -yhtiö P-51 Mustang -lentokoneen pohjalta. Kaksipaikkainen lentokone luotiin kaukopommittajien saattajaksi. Yksi lentäjä joutui raskaan kuormituksen kohteeksi pitkän kantaman ratsioissa, ja siksi tarvittiin kone, joka mahdollistaisi kahden hengen miehistön käytön hävittäjässä. Toisessa maailmansodassa F-82:lla ei ollut aikaa osallistua. Alkuperäisen 500 ajoneuvon tilauksen sijaan rakennettiin lähes puolet vähemmän. Taistelu "Twin Mustangia" vastaan voitiin vain Koreassa.
2. BN-2T AEW puolustaja
Tämä erittäin oudon nenän omaava sotilaslentokone kehitettiin siviilimallin BN-2T Islander pohjalta osana ASTOR-ohjelmaa. Sotilasaineista kiinnostuneet saattoivat jo arvata, miksi Defenderillä on niin epätavallinen nenä. Tietenkin koko pointti on, että siinä on tutka-asennus. Näennäisen yksinkertaisuuden vuoksi tämän lentokoneen rakentaminen ei ollut niin helppoa. Vakava ongelma tämän luomuksen tekijöille oli koneen tasapainottaminen.
3. Blackburn B-101 Beverley
Brittiläinen taktinen kuljetus, joka luotiin toisen maailmansodan jälkeen. Ainakin Beverleyn ulkonäkö viittaa siihen, että saksalaisten ilmailusuunnittelijoiden kokemus on otettu huomioon konetta suunniteltaessa. Erityisesti yhtä oudosta saksalaisesta Me 321:stä voisi tulla prototyyppi. Viehättävä vatsalainen kone ei pysynyt käytössä kauan. B-101-koneita lentettiin vuoteen 1967 asti.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<
4. Saab 35 Draken
Ensi silmäyksellä tämä ruotsalainen hävittäjä saa sinut kysymään, mistä scifi-elokuvasta se pakeni? Huolimatta ulkoisesta muistuttamisesta leijaan, Draken on melkoinen sarjakone. Lisäksi sitä käyttivät Ruotsin ilmavoimat ja useat muut maat viime aikoihin asti. 35. alettiin poistaa käytöstä ja korvata nykyaikaisemmilla taisteluajoneuvoilla vasta vuonna 2005. Hävittäjien kokonaisliikevaihto oli 612 yksikköä.
5. Fairey Gannet
Tässä siivekkäässä ajoneuvossa voi olla vaikeaa epäillä sukellusveneen vastaista lentokonetta. Kuitenkin juuri näitä tarkoituksia varten Fairey Gannet luotiin kerralla. Autoa käytetty vuosina 1955-1978. Näitä ei tuotettu niin paljon - 348 yksikköä. Hänen uransa lopussa käytettiin outoa "pot-bellieä", muun muassa tutkan havaitsemis- ja ohjauskoneena.
Jos haluat tietää vielä mielenkiintoisempia asioita, sinun kannattaa lukea niistä miksi saksalaiset Stuka-pommittajat lähettivät sellaisia karjuu huipun aikana.
Lähde: https://novate.ru/blogs/100422/62677/