Miksi Neuvostoliiton armeija tarvitsi outoa MAZ: ia, joka voi nousta maasta

  • Jul 17, 2022
click fraud protection
Miksi Neuvostoliiton armeija tarvitsi outoa MAZ: ia, joka voi nousta maasta

1900-luvulla luotiin valtava valikoima aseita ja teknisiä laitteita asevoimille. Tieteellisen ja teknologisen kehityksen ansiosta kaikki kylmän sodan osallistujat pystyivät luomaan aivan uskomattomia asioita, jotka näyttivät fantastisilta toisen maailmansodan vuosina. Yksi näistä suoraan sanottuna oudoista ja erittäin mielenkiintoisista teknisistä välineistä voidaan pitää Neuvostoliiton myyräautoa MAZ-543.

Tämä on komentoauto. |Kuva: m.fishki.net.
Tämä on komentoauto. |Kuva: m.fishki.net.
Tämä on komentoauto. |Kuva: m.fishki.net.

Lyhyin kuvaus MAZ-543:sta on lausunto, että se on eräänlainen maalla sijaitseva sukellusvene. Tarkkaan ottaen - sukellusveneen maakapteenin silta. Ei, MAZ-543 ei osannut liikkua maan alla, edes 543. ei voinut kaivaa maahan yksin. Kone pystyi erityisten mäntien avulla laskeutumaan esikaivetuun kuoppaan tai poistumaan siitä. Armeijan rakennuskaluston piti auttaa tässä asiassa. Miksi tunkeutuminen maalliseen taivaanvahteeseen ylipäänsä oli välttämätöntä?

Projekti osoittautui liian kalliiksi. |Kuva: yaustal.com.
Projekti osoittautui liian kalliiksi. |Kuva: yaustal.com.
instagram viewer

Itse asiassa kaikki on yksinkertaista. Tosiasia on, että MAZ-543 oli yksi ensimmäisistä Neuvostoliiton KShM - komento- ja esikuntaajoneuvojen malleista. 543. kehitettiin Vladimirin alueella sijaitsevan sotilaallisen tutkimuslaitoksen 15 TsNIIII pohjalta. Jos selittää mahdollisimman yksinkertaisesti, tämä on liikkuva päämajan bunkkeri. Maan alle KShM haudattiin ensisijaisesti naamioinnin vuoksi ja sitten jo - selviytymisen lisäämiseksi pommituksen, mukaan lukien ydinvoiman, sattuessa.

>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<

Auto on sisällä. |Kuva: Pinterest.
Auto on sisällä. |Kuva: Pinterest.

Neuvostoliiton standardien mukaan MAZ-543:een perustuva KShM olisi pitänyt haudata enintään 30 minuutissa. 26 neliömetrillä töihin 10 upseeria, mukaan lukien opastimet ja kuljettajat. Ajoneuvon sisällä oli lukuisia viestintä- ja valvontalaitteita. Periskooppien avulla oli mahdollista "vakoilla" pinnalla tapahtuvaa. Siellä oli itsenäinen elämän tukijärjestelmä. Näyte ei mennyt sarjatuotantoon. Neuvostoliiton puolustusministeriön alainen komissio päätti, että hanke oli liian kallis. Tämän seurauksena kehitys putosi hyllylle, ja ainoa prototyyppi meni sotilasakatemiaan ja sijaitsee nykyään jossain esikaupunkialueella museonäyttelyn paikalla.

Miksi nykyaikaisissa tankeissa on outo paksuus aseen keskellä
Novate: Elämän ideoita Eilen
4 Neuvostoliiton raskaansarjan helikopteria, jotka rikkoivat aikanaan hyötykuormaennätyksiä
Novate: Elämän ideoita 2 päivää sitten

Nykyaikainen KShM on yksinkertaisempi. ¦Kuva: vitalykuzmin.net.

Jos haluat tietää vielä mielenkiintoisempia asioita, sinun kannattaa lukea niistä 5 ei-neuvostoliittolaista Kalashnikov-rynnäkkökivääriäjoita on käytetty ympäri maailmaa.
Lähde:
https://novate.ru/blogs/210422/62768/