Automaattivaihteistot ovat tulleet lujasti nykyaikaisten autoilijoiden elämään. Kuitenkin on edelleen kansalaisia, jotka kokevat ennakkoluuloja automaattivaihteistoa kohtaan. Varsinkin kun on kyse käytetyn auton ostosta. Rehellisesti sanottuna on syytä huomata, että kuljettajien pelot tässä suhteessa eivät ole niin perusteettomia. Onneksi on malleja, jotka harvinaisia poikkeuksia lukuun ottamatta voivat ylpeillä laatikoiden uskomattomalla luotettavuudella ja kestävyydellä.
Jos haluat löytää auton todella luotettavalla vaihteistolla, kannattaa kiinnittää huomiota 2000-luvulla valmistettuihin automalleihin. Tuohon aikaan oli monia luotettavia automaattivaihteistoja. Tämä on kuuluisa Mercedesin 772.4, Fordin 4F27E ja Toyotan A340. Nykyään 4-vaihteiset automaattivaihteistot, jotka selviävät 500 tuhatta kilometriä ilman ongelmia, ovat jäänne menneisyydestä. Useimmat nykyaikaiset laatikot tarvitsevat perusteellisen remontin ennen kuin saavuttavat 200 tuhannen kilometrin merkin.
1. Hyundai Creta
On syytä tarkastella lähemmin vuoden 2009 autoja, joiden moottorin tilavuus on 2 litraa. Pääsääntöisesti niihin asennettiin 6-nopeuksiset laatikot A6MF1 ja A6LF1. Ilmoitetulla resurssilla 180 tuhatta km, molemmat laatikot selviävät helposti ilman suuria korjauksia kaikille 300 tuhannelle kilometrille. Muuten, juuri tällä autolla oli kardinaalinen vaikutus korealaisten autojen suosion kasvuun.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<
2. Nissan X-Trail
On syytä kiinnittää huomiota niihin automalleihin, jotka on varustettu automaattivaihteistolla Jatco JF613E vuodelta 2006. Useimmiten tällaiset koneet on varustettu dieselmoottoreilla, joiden käyttötilavuus on 2 litraa. Yleensä laatikolla on suuri turvallisuusmarginaali, mutta se ei siedä aggressiivista ajoa ollenkaan. Hellävarainen käsittely ja 250 tuhatta kilometriä ilman suurempaa remonttia eivät ole rajana.
3. Volkswagen Tiguan
Auto, joka ei esittelyjä kaipaa. Nykyään kaikki eivät kuitenkaan muista, että juuri näissä "saksalaisissa" yksi parhaista 6-vaihteisista automaattivaihteistoista 09M törmää. Yleensä se löytyy 3,5 litran moottoreista. Laatikon ilmoitettu resurssi on 200 tuhatta km. Jos kuljettaja kuitenkin välittää yksiköstä minimaalisesti eikä salli aggressiivista ajoa, automaattivaihteisto voi palvella sekä 300 että 400 tuhatta kilometriä.
Jos haluat tietää vielä mielenkiintoisempia asioita, sinun kannattaa lukea niistä kuinka laskea auton korjauskustannuksetei jätetä jälkeen.
Lähde: https://novate.ru/blogs/250422/62812/