Valitettavasti jarrulevyt eivät kestä ikuisesti. Kitkan seurauksena tärkeän osan pinta häviää vähitellen, jolloin muodostuu reuna. Se puolestaan aiheuttaa vinkumista jarrutuksen aikana. Voit päästä eroon epämiellyttävästä ilmiöstä kääntämällä levyjä. Samanaikaisesti kaikki kuljettajat eivät ymmärrä, että voit tehdä uran jopa autotalliisi vähimmäismäärällä työkaluja.
Tärkeä: tätä menetelmää käyttävät "autotallikäsityöläiset". Sinun tulee toteuttaa se itse omalla riskilläsi ja riskilläsi. Tällaisen uran menetelmä EI TURVALLISTA. Älä unohda käyttää hiomakonetta työskennellessäsi henkilökohtaiset suojaimet.
Onko mahdollista irrottaa jarrulevyn reuna irrottamatta osaa? Vastaus on kyllä. Mutta on syytä huomata heti, että tämä toimenpide ei ole mitenkään turvallinen. Siksi on syytä turvautua tähän menetelmään vain hätätapauksessa, kun ongelman ratkaisemiseksi ei yksinkertaisesti ole muita vaihtoehtoja. Työskentelyä varten et tarvitse mitään: nosturia, kottikärryä, hiomakonetta, terälehtikiekkoa. Ensimmäinen askel on nostaa koneen vetoakselia. Varmistaaksesi työprosessin turvallisuuden, älä unohda laittaa puupalikoita. Irrota seuraavaksi pyörät pyöränavaimella.
Sen jälkeen luistonestojärjestelmä sammuu autossa ja moottori käynnistyy. 5. vaihde on kytkettynä. Tämä tehdään pyörien nopeaan pyörittämiseen. Seuraavaksi sinun on hiottava reuna jarrulevyn edestä ja takaa. Tämä tehdään hiomakoneella, johon on asennettu terälehtilevy. Koko toimenpide kestää noin 2 minuuttia. Siitä tulee erittäin siisti ja tasainen.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<
Onko tässä menetelmässä haittoja? Kyllä on. Jälleen kerran on syytä toistaa, että hiontamenetelmä on mahdollisesti traumaattinen. Suurin uhka on se toiminnan osa, jossa levyn kääntöpuoli käännetään. Toinen haittapuoli on, että voit poistaa reunan tällä tavalla vain vetopyöristä.
Jos haluat tietää vielä mielenkiintoisempia asioita, sinun kannattaa lukea niistä 5 edullisinta autoa Venäjällä, vain salongista.
Lähde: https://novate.ru/blogs/270422/62839/