Vuonna 1966 Ruotsin armeija otti käyttöön ainutlaatuisen Stridsvagn 103 -panssarivaunun. Niitä käytettiin 1990-luvulle asti, kunnes ne korvattiin saksalaisella Leopard-2:lla. Huolimatta siitä, että nykyään Strv.103 on mennyttä ja siitä on tullut enimmäkseen museoesineitä, nämä autot ovat tarpeeksi merkittäviä puhuakseen niistä.
Jotkut asiantuntijat luokittelevat ruotsalaisen Strv.103:n "tankkihävittäjäksi". Vaikka todellisuudessa tämä ajoneuvo on paljon enemmän tankki kuin SPG, huolimatta melko erityisestä layoutista ja tornittomasta järjestelmästä, jossa on jäykästi kiinnitetty ase eturungon levyyn. Jälkimmäinen on itse asiassa taisteluajoneuvon suurin haittapuoli, koska vaakasuuntainen säätö tähtäyksessä suoritetaan vain kääntämällä koko kehoa. Pystysuuntainen ohjaus puolestaan tapahtuu hydraulijärjestelmän avulla.
Ruotsalaiset alkoivat kehittää Strv.103:aa vuonna 1956 korvatakseen maahantuodut brittiläiset Centurion-tankit ainakin jollain omalla. Uusi kone luotiin ottaen huomioon Ruotsin armeijan ja väestön erityispiirteet. 1950-luvulla maassa asui noin 7 miljoonaa ihmistä ja armeijan palvelusaika oli hyvin lyhyt. Siksi armeija halusi saada paljon tehokkaamman ja paremmin suojatun auton verrattuna brittiläisiin Centurionseihin. Kehityksessä on otettu huomioon myös Ruotsin luonnon erityispiirteet, erityisesti - suuri määrä vesiesteitä.
Kokeneet prototyypit alkoivat läpäistä valtion testit vuonna 1963. Kolmen vuoden kuluttua uusi säiliö otettiin käyttöön. Autosta tuli tosi hyvin. Tässä on tärkeää huomata, että STRV-103 oli historian ensimmäinen säiliö, jossa oli kaasuturbiinivoimalaitos. 490 hv Auto oli aseistettu 105 mm: n L74-kiväärin ja kolmella KsP 58 -konekiväärillä, kaliiperi 7,62 mm. Aluksi miehistöä suojattiin vain valssatulla, homogeenisella teräksellä. Jatkossa 103:een oli asennettava lisäsuojaseuloja, koska panssarintorjuntaaseiden kehitys ei pysähtynyt. Lisäksi 1960-luvun loppuun mennessä kävi ilmi, että Neuvostoliiton, Ison-Britannian ja Amerikan MBT: n panssari oli huomattavasti parempi kuin ruotsalaisten.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<
Panssarin puutetta kuitenkin osittain kompensoi tankin erittäin matala siluetti sekä muutama hieno ominaisuus. Ainutlaatuisessa ajoneuvossa on panssarivaunulle poikkeuksellisen nopea peruutus, mikä tekee STRV-103:sta sopivan tankkiväijytysten järjestämiseen soisilla ja metsäisillä alueilla. On tärkeää ymmärtää, että 103:sta ei periaatteessa suunniteltu panssarivaunuksi hyökkääville operaatioille. Toisen maailmansodan jälkeen Ruotsi säilytti puolueettomana. Sodan mahdollisuutta Neuvostoliiton kanssa pidettiin yhtenä kolmannen maailmansodan skenaarioista, mutta Ruotsin komento ymmärsi, vaikka heidän maansa vedetään konfliktiin, silloin siitä ei tule neuvostojoukkojen pääsuuntaa, mikä tarkoittaa, että kaukana uusimmista T-55:istä heitetään STRV-103:a vastaan. ja T-62. Stridsvagn 103 -tankkeja valmistettiin yhteensä 335 kappaletta.
Jotkut lähteet sanovat, että pieni määrä Stridsvagn 103 -koneita myytiin Lähi-itään 1980-luvun alussa. Tämän seurauksena ainoa sota, johon 103. teräs osallistui, oli Iranin ja Irakin välinen konflikti. Koska säiliötä käytettiin sille epätyypillisissä olosuhteissa, sen tärkein haittapuoli tuntui heti - pyörivän tornin puute. Ensimmäinen yhteenotto Neuvostoliiton T-72-hyökkäyksen kanssa päättyi surullisesti. Erityisesti useita ajoneuvoja hylättiin ilman vakavia vaurioita, koska ne menettivät jälkensä taistelussa.
Aiheen jatkossa lue aiheesta miksi vanhat neuvostotankit t-72 ovat edelleen käytössä monissa maissa.
Lähde: https://novate.ru/blogs/200522/62972/