Lentoliikennettä pidetään turvallisimpana liikennemuotona. Aerofoobien määrä on kuitenkin edelleen hämmästyttävän suuri. Lisäksi monet heistä eivät ole koskaan edes lentäneet, mutta he silti pelkäävät. Ja loppujen lopuksi tämä pelko syntyy monella tapaa ymmärtämättömyydestä tämäntyyppisten kuljetusten toiminnasta, ja tietämättömyys johtaa usein useisiin epäluotettaviin faktoihin. Mutta monet tavalliset ihmiset uskovat niihin, jopa ne, jotka käyttävät säännöllisesti lentoyhtiöiden palveluja. Huomioiksesi ovat yhteiskunnassa edelleen yleisiä "kuusi" väärinkäsitystä matkustajalaivoista.
1. Paloautolla varustettu lentokone putoaa varmasti
Itse asiassa lentokoneen epäonnistunut ja jopa syttynyt moottori nykytodellisuudessa ei pudota sitä. Nykyään tällaisessa tilanteessa olevat laivat voidaan laskeutua melko helposti. Lisäksi matkustajat kutsuvat usein taskulamppu-ilmiötä tulipaloksi moottorissa, mikä todellisuudessa edustaa on suhteellisen hyvänlaatuinen vika, joka johtuu liian suuresta polttoaineen pääsystä kammioon palaminen.
2. Salamanisku lentokoneeseen on tuhoisa.
Ilmailun alkuaikoina salamanisku saattoi todellakin aiheuttaa vakavia ongelmia ja jopa katastrofin alkamisen lentokoneelle. Nykyään vuorauksissa on kuitenkin erityinen kuori, joka on suojaverkko, joka tunnetaan paremmin nimellä "häkki Faraday "- sen avulla lentokone voi johtaa sähköä, mutta ei menetä poistoa miehistölle, matkustajille ja lentokoneeseen järjestelmät. Rehellisyyden nimissä on syytä selventää, että joskus salama voi vaurioittaa elektroniikkaa, mutta siksi se kopioidaan lentokoneessa. Mutta vaikka ilmailutekniikan vauriot olisivat uhkaavia, lentäjien ammattitaidolla voit lentää määränpäähäsi tai palata ilman ongelmia suurimmassa osassa tapauksia.
3. Lentokoneen wc-tilojen sisältö kaadetaan lennon aikana maahan
Yksi yleisimmistä matkustajalentokoneiden myyteistä liittyy wc: hen - sanotaan, että huuhtelu tapahtuu suoraan taivaalle, kuten vanhoissa junajunissa. Mutta todellisuudessa kaikki tapahtuu täysin ekologisella ja sivistyneellä tavalla. WC: t puhdistetaan palvelujätteistä lentoasemalla erikoisvälineillä. Ja lennon aikana kaikki jätetuotteet kerätään erityiseen säiliöön tyhjiömenetelmän käytön vuoksi - se puhdistetaan maassa.
4. Lentokoneen ohjaajalla on rajaton valta.
Tämä myytti on siirtynyt ihmisiin monien romanttisten elokuvien elokuvallisesta leimasta: rakastunut pariskunta haluaa mennä heti naimisiin suoraan lentokoneessa, ja miehistön komentaja kruunaa heidät. Muuten, samat valtuudet annetaan usein laivojen kapteeneille. Mutta itse asiassa he eivät ole niin kaikkivoipaisia: maksimi, jonka he voivat tehdä, on rauhoittaa väkivaltainen matkustaja, myös voimankäytöllä, ja sitten laskea hänet pois laskeutumisen jälkeen, myös hätätilanteessa. Joissakin tapauksissa lentokoneen kapteeni voi hyvin hävittää matkatavarat pudottamalla ylimääräiset laudalta, jos se on tarpeen aluksen turvallisuuden ylläpitämiseksi.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<
5. Lentokoneet pudottavat saasteita kesken lennon
Monet salaliittoteorioiden fanit pitävät erittäin mielellään salaliittoteorian liittämisestä "chemtraileihin" - näin kutsutaan lentokoneen valkoisia jälkiä. Yhteiskunnassa kiertää versioita, että myrkkyjä ja jopa viruksia kaadetaan ihmisten päälle tällä tavalla. Mutta todellisuudessa näitä jälkiä kutsutaan kondensaatioksi tai inversioksi. Ja ne muodostuvat, kun lentokone polttaa lentopolttoainetta ja se heittää ulos kuumaa kosteaa ilmaa, joka sekoittuessaan kylmempään ilmaan muodostaa vesihöyryä - se itse jälki.
6. Jos lentokoneen siipi heiluu, se rikkoutuu.
Samoin kuin palava moottori, monet matkustajat uskovat, että jos siipi heiluu lennon aikana, se on putoamassa. Todellakin, ilmassa siipi voi taipua ja heilua. Tämä tapahtuu erityisen usein turbulenssin aikana. Mutta se on suunniteltu tähän, eikä se voi pudota, koska se yksinkertaisesti vastustaa ilman virtausta. Eikä yksikään itseään kunnioittava lentokonesuunnittelija anna itselleen lupaa olla tarkistamatta laivansa siipiä maksimikuormituksilla.
Aiheen lisäksi: 4 Neuvostoliiton raskaansarjan helikopteria, jotka rikkoivat aikanaan hyötykuormaennätyksiä
Lähde: https://novate.ru/blogs/040622/63184/