Kaikki tervetulleita. Jatkamme hitsaus päiväkirjaa. Ja tänään haluan kertoa teille tästä epätavallisella tavalla hitsaus, kuten hitsaus ajoneuvojen paristojen. Kuulostaa varsin epätavallista ja epätodennäköistä, mutta tällainen hitsaus menetelmä on olemassa ja sitä käytetään menestyksekkäästi ääritilanteissa. Missä ja milloin ihmiset ensin ajatellut sitä ei tiedetä tarkasti, mutta ensimmäinen virallisesti dokumentoitu tapaus hitsaus akun tehtiin 60-luvulla viime vuosisadalla. Nämä rohkeat kaverit olivat meidän Neuvostoliiton napapioneerien - tutkimusmatkailijat. Ilmeisesti hyvin rummaged sähkötekniikan ja ollut mihin mennä, joka alkoi hautua!
Tätä menetelmää käytetään usein kuljettajien ja matkustajien dzhipery. Onhan missä ne hajoavat, ei hitsausta ei pidä paikkaansa, se ulos tilanteesta avulla akkuja.
Joten miten teet tämän hitsauksen? akun suorituskyky on melko avulla voit tehdä tämän, koska vakioakku legkovushki 55-60 vesiliuosta, joka kykenee tunnin syöttämään virtaa 60 ampeeri tunti, sitten tietenkin täysin purkautunut. Joten hitsauslankoja tarvitse jatkuvasti kytkeä vähintään 12 mm: n neliön ainakin pari, ja edullisesti kolme akku henkilöautojen tai pari paristot kuorma. Hitsauslanka samaan jaksoon määrän paria kappaletta, joilla on hyvä krokotiilejä päissä molemmin puolin .Ja tästä hitsaaja napa-ready!
Napaisuus ainoa suora - miinus elektrodin sekä pala rautaa. Muuten minun kanavalla on mielenkiintoinen artikkeli napaisuus hitsaukseen - lue, mielenkiintoinen. Elektrodin läpimitta on enintään 3 mm. Käsineitä ja jopa tumma palan lasia, joka ei saalis jänis. hitsauslaitteita myös on äärimmäinen - täytyy kokki niin että elektrodi ei ole juuttunut. Jos zalipnet, se on hehkuvan punainen ennen muutaman sekunnin - koska ei toimintoa antizalipaniya ole virtaa jatkuvasti sama. Zalip elektrodi - kun vapautua siitä improvisoitua derzhak. Katkaista elektrodin ja keittämistä jatketaan. Pitkä kurssi joten et voi kokata - ojitusten akku, mutta muutaman elektrodeja ruuti kaappiin riittää! Ja tähän liittyy hitsauksen kiireesti tehdä vähän hitsauksen hitsin. Monet kuljettajien mukanaan lennon joukko johtoja, useita elektrodeja ja hitsaus maski. Katsotaan VIDOS- missä jakuutti kuljettajien käyttää tätä hitsaaminen rikkoutumista kuljetuksen aikana.