Pojat kaikki tervetulleita. Tahansa hitsaaja joka rakastaa työtään voi puhua siitä tuntikausia. Erityisen mukavaa, kun voi vain puhua, vaan myös näyttää hitsattu tuotteita, koska ei ole keksitty sanoa mitään eivätkä kaunistella, se on parempi nähdä kerran. Viisi tai kuusi vuotta sitten, aloin ottaa kuvia työnsä. Minun hitsaus, liittyneet lähinnä hitsaus kuorma lastin perävaunuja. Ja osa niiden hitsaus käsitöitä Haluan näyttää, eli hitsaus muokata perävaunujen ja puoliperävaunujen.
Täällä kuvassa I pilkottu uuden trailerin Kamaz 10 tonnin nosturi, joten se on 20 tonnin nosturi! Se oli kauan sitten, nyt niin älä - ja keitä päinvastoin, luuranko ja sen ulkopuolella peltiä tehostamisen tilavuuden.
Ja se oli ensimmäinen muutos puoliperävaunun irtotavarana. Sitä ennen hän keitetty vain lyhyt traileri, mutta tässä on pitkä 13,6 metriä - vain kaksi lyhyttä KAMAZ perävaunu. Stremnovato otettiin, mutta ei mitään, kaikki kävi.
Tässä on perävaunun hitsattiin kuljettaa lankkuja ja metsään. Kaikki osapuolet olivat tehneet Irrotettava ne poistetaan kartiomainen jalusta tähän valtavaan alla.
Tämä MAZ semitrailer, olen keitetty sen paikalliselle asiakkaalle hänen kylästä. Asiakas päätti joitakin sekonomit ja pyydetään poistumaan etupuolelle, oh ja oli ongelmia hänen kanssaan - hän oli pokotsali ja turvoksissa, ja oli hänen zaarmirovat ja tasaisia, sillä niin en yritä lähteä etulevyn - vain, jos se on moitteettomassa kunnossa .
Mutta tässä tapauksessa se oli täydellinen väijytys. Viljelijä osti sen kappaleen (hinnalla rautametallien) ja valtion oli sopiva hinta. Siellä oli sulattaa ja laajentaa koko alustan runkoon. Työ oli hyvin paljon, mutta lisäksi töiden maksu niiden osoittautui hyvä bonus - rautametallisulaa että puoliperävaunun ohitin melkein Ducat.
Tässä hän, työn hitsaaja - se ei istu toimistossa! Vaikka voi olla vain - En yritä.