Usein syynä pysähdyspaikka hihnan aukon generaattori (WG). Generaattori tuottaa moottorin, ajovalot, laitteita. Vain energia akku ei kestä kauan.
toimintaperiaate
RG yhdistää kampiakselin, jäähdytys pumppu, generaattori. Hän suorittaa seuraavat tehtävät:
- Vääntömomentti siirretään kampiakselia auton ylimääräisiä mekanismeja.
- Matching moottorin toiminnan eri käyttötapaa.
Hihna on valmistettu kumista, se on hampaiden paremman pidon, sisällä johto säikeet, joka lisää sen luotettavuutta, lujuus, joustavuus.
WG on konepellin alle, oikealle akun säädetään mutteri kiinnitys generaattorin. Se yhdistää kolme hihnapyörän (kuvio. 1).
Perusteena jäsenen korvaamiseen
Hihna altistuu raskaita kuormia käytön aikana:
- Ylikuumeneminen.
- Hampaiden kulumista kitkan.
- Venyttämällä.
Kun WP on kiireesti vaihto:
- Hampaiden kulumista.
- Pienet raot, halkeamat, kerrosten irtoaminen.
- End of Life jälkeen 50000km run.
poistaminen RG
Sammuta puoli mutteri säätö RG (sijaitsee moottorin) avain 19 mm (kuvio. 2) mount (voi olla käytetyn tasainen tai kynsiä pieni sorkkarauta) siirtää generaattorin pysäyttää moottorin sylintereihin.
Poista ensimmäinen hihna ylemmän väkipyörän, ja sitten loput kaksi. Kun poistetaan monimutkaisuutta WG, varovasti väännä ruuvimeisseli ja ulostulo sen yläreunan hihnapyörän, sitten manuaalisesti selaa kampiakselin, se tulee helposti pois (kuvio. 3).
Tarkasta hihnan usein taukoja, halkeamia, delaminaatiolujuus, hiertymät hampaat voidaan nähdä vain silmämääräisesti. Kun ostat uuden hihnan määrittää tietyn mallin VAZ, koska niiden pituus vaihtelee. Ja paras laukaus muuttaa tuote myyjälle vei sinulle korvaavan.
Vyö tärkeä osa auton, jotkut omistajat antavat Boschin tuotemieltymyksistä. Hanke maksaa se on kuin kaksi tuotetta venäläisten tuottajien. Mitä valita jokainen autoilija päättää itse.
asennus uuden hihnan päinvastaisessa järjestyksessä. Asennuksen jälkeen täytyy viettää RG sen kireys. Tämän sorkka- tai muuta metallia tuote venyttää hihnan painamalla moottorin generaattorin, korjata mutteri.
Jännityksen säätämiseksi
On tärkeää vetää RG tai asentamalla uuden kohteen, saamme kuulla pilli, kun yrität käynnistää moottoria. Se osoittaa hänen heikko jännitteitä, vedä ei myöskään voi, koska se johtaa lisääntyneeseen kuormitusta laakereille, ylikuumenemisen niiden vioittuminen.
Säätää linja täytyy mitata notko hihnan painamalla sitä 10 kgf välissä kampiakselin hihnapyörän ja generaattorin, tai jäähdytysjärjestelmän ja generaattorin. Ensimmäisessä suoritusmuodossa taipuma tulisi olla 12-17 mm, toisessa suoritusmuodossa ─ 10-15 mm.
Lastalla tai muita sopivia esine puristaa keskellä vyö, toimenpide, notko vyö ladata, jos on tarpeen tai venyttää hihnan vapauttamiseksi haluttuun arvoon, sitten säätämällä kiristysruuvit generaattori.
Jos käynnistää auton ja kuulla pilli, joka sitten kulkee, on välttämätöntä lisätä jännitteitä. Näin ollen hihnan on oltava kosteus, öljy, se voi myös olla syynä vihelteli.
Kyhmy muistin
Kylmässä (lämpötiloissa alle +8), jos auto oli parkkipaikalla 8-24 tuntia kumihihnoihin "dubeet", kuulet lyhyen pilli, kun käynnistät auton. Mutta hän on 3-5 sekuntia kulkee.