Joka päivä ajamme ohitamme kymmeniä tai jopa satoja kilometrejä. Tänä aikana meillä on aikaa tehdä paljon erilaisia toimintoja, minkä vuoksi tietämättään, altistuvat kuluvat auton. Noin päivittäisiin toimintoihin, me arkku auto - myöhemmin laadinnassa.
1. Puristetaan kytkin liikennevaloissa
Monet kuljettajat autoja käsivaihteistolla pysäyttäminen risteyksessä ei mene vapaalle ja säilyttää vain masentunut kytkinpoljinta. Kuitenkin, ne joskus nopeampi kuluminen kytkin kokoonpano, erityisesti painelaakerit. Se seikka, että puristamalla kytkin, käytämme erityistä merkitystä, että avaamalla kytkin levyt pyörivät yhdessä koko mekanismi. Tämä laakeri, samoin kuin mikä tahansa pala on tietty elinikä.
>>>>Ideoita elämä | NOVATE.RU<<<<
Ja yksi asia, kun käytämme sitä kerran kun "neutraali" ja uudelleen, kun kytketään päälle taas lähetystehoa. Se on aivan toinen, kun teemme sen toimimaan koko our stay. Voimme siis lyhentää akun useita kertoja. Kun itse, vapauttaa laakeri - edullisia kohde, mutta sen tilalle, sinun on kirjaimellisesti purkaa moottorin lattia.
2. Jatkuvasti painetaan jarrupoljinta alamäessä
Toinen virhe, että asiantuntijat Novate.ru sivuston usein havaittu kuljettajia. Siirtyminen röykkiö, monet heistä aina pitää jarrupoljin painettuna. Jotkut eivät sammuta siirto ja anna auton rannikkoa alaspäin. Virhe on se, että tässä tilassa, jarrujen hyvin nopeasti ylikuumentua. Jarrunestettä tulistettu ilmakuplia näyttävät, ja jarrutus poljin laskee jyrkästi menettää tehokkuutta. Ensinnäkin se on vaarallinen. Toiseksi se lyhentää jarrunesteen ja jarru palvelua. "Miten sitten hidastaa ajettaessa mukaan laskeutuminen?" - kysyt. Siirry rinne tarvitset vaihtaminen pienemmälle, jos nopeus on liian suuri on tullut tarpeelliseksi maksaa pois jarrun kerralla, ja vapauta poljin uudelleen. Kuten hidastumista voi olla jonkin verran, tärkeintä välttää jatkuvaa käyttöä polkimen. Tämän jarrutus on tärkeää seurata peilien jottei yllättää liikkuvasta autosta takaapäin.
3. Ajaminen tyhjän tankin
Ajaminen puolityhjillä säiliö ensi näkemältä täysin vaaraton. Kuitenkin ajattelu niin, unohdamme, että kaikki haitalliset epäpuhtaudet, vesi, muta, polttoaineen sisältämästä kerrostuvat säiliön pohjalle. Heti kun säiliö on tyhjennetty, kaikki putoaa polttoainejärjestelmään. Tällaiset talletukset pilata polttoainepumppu, polttoaineen tukkia laitteita. Tietenkin kerralla näin ei tapahdu, vaan systemaattisesti ratsastus puoliksi tyhjä säiliö - se on enemmän kuin todennäköistä.
4. Liiallinen aktiivisuus ratsastus lätäköiden
Ajo läpi lätäkkö liian nopeasti ajurit kaikki doused vedellä pohjalle auton. Näin ne kiihdyttävät ruostetta kehoon. Myös vesi voi päästä huppu tilaan, täyttää sytytyspuolaa, generaattori, akku ja muu elektroniikka. Näiden toimintojen takia, ongelmia sen kanssa ei tarvitse odottaa pitkään. Siksi suosittelemme vähentää lätäköitä matkustaessaan nopeuden mahdollisimman pieneksi.
>>>>Ideoita elämä | NOVATE.RU<<<<
5. Liian aggressiivinen ajo
On eräänlainen kuljettajia, jotka eivät ole niin kaasupoljin, vaan pikemminkin nappia. Samaan aikaan, nopeus niitä ole erityisen lisätty, mutta kuluminen auton - päätään. Terävä kiihtyvyys tarkoittaa lisääntynyttä kuormitusta jousitus, vaihteisto ja jarrut. Sama pätee terävä uusittu - ne latautuvat tuen. Olisi selvästi ymmärtää, että todella taitava kuljettaja voi ajaa sujuvasti ja varovasti, kun hän pystyy ylläpitämään melko korkea asema. Siksi Novate.ru Asiantuntijat suosittelevat ystäville ajaa hillitä innostustaan ja hoitaa autonsa.
Jatkuvat teema, lue: Spring Fever, tai miten pidentää keskeyttämisestä auton valtatie
Lähde: https://novate.ru/blogs/220419/50161/