(!)Tilaa kanava Zen >>IDEOITA LIFE| NOVATE.RU<
Nykyisin valtava määrä erilaisia automalleja saatavilla markkinoilla. Todellakin jokainen autoilija voi löytää auton itselleen. Monet varmasti kiinnostunut useimmissa saatavilla näytteitä. Kuitenkin hakijat usein unohtaa, että auto, jossa pieni hintalappu saattaa näkyä melko kallis huolto kysymystä eli korjaus.
1. Lada Priora
Se on aika ironista, mutta vain saatavilla kotimaan Lada Priora on 90000km, useimmiten se on kalliimpia ylläpitää kuin keskimääräinen talouden ulkomaisen auton. Käyttökustannukset lähestyvät hirviömäistä luku 200 tuhatta ruplaa.
Elin kärsii aiheuttamaa korroosiota neluchshem päällyste on vähemmän kuin suunnitellun jakohihnan. Voivat ilmaantua ongelmia moottorin.
2. Toyota Avensis
Itse asiassa Toyota Avensis enemmän kuin "sitkeä" auto. Laatu rakentaa ja kestäviä komponentteja palvelee uskollisesti monta vuotta. Kuitenkin jopa ne hajoavat. Suurelle saatavuus auton täysin erilainen tilanne on sen korjaus. Varaosat ja huolto palvelukeskus maksaa kuljettajalle ei ole halpaa.
3. Volkswagen Passat
Monet kotimaiset kuljettajat luulevat, että kysymys matka- ja kuljetus Saksan Volkswagen Passat lasti voidaan muuntaa "työhevonen". Mikä voisi olla siellä, päätellen muuten jotkut menevät, he kääntyvät tämän auton luonnollisen hevosen auraus. Tämän seurauksena jopa luotettavin auto osat väistämättä alkaa "murentua", ja se on täynnä korjaus, ei halvin.
Tarjoile Volkswagen Passat on kaikki 15000 km ja varmista, että se vaikuttaa lompakon.
4. Hyundai Getz
Kompakti, käytännöllinen ja edullinen auto, jota voidaan käyttää ainoastaan kaupunkiajoon. Tämä oli aivan liian unohdetaan monet niistä, jotka päättävät ottaa tämän auton. Huolimatta siitä, että auto on tarpeeksi laadukas kokoonpano, kun 80 000 km alkavat näkyä täsmällisesti erilaisia ongelmia. Ensinnäkin autoilijat jolta edellytetään ennenaikaisesti korvata kynttilät sekä jarrujärjestelmän ongelmia.
5. Mitsubishi Lancer
Lopuksi kannattaa muistaa noin pitkäikäisyys Japanin kotimarkkinoilla, kuten tämä auto. Rakastimme häntä yksinkertaisuus ja korkea luotettavuus. Tällöin jo jonkin ajan kuluttua, hyödyntämistä tämän mallin johtaa edelleen merkittäviä taloudellisia kustannuksia. Parhaimmillaan se on noin 110 tuhatta euroa vuodessa. Kuitenkin runsas käyttö koneen, tämä määrä kasvaa edelleen.
Jatkuvat teema alumiinia tai valurautaa sylinterilohkon: asiantuntija selitti, mitä asemia paremmin ja miksi eikä vain.
(!)Tilaa kanava Zen >>IDEOITA LIFE| NOVATE.RU<
Lähde: https://novate.ru/blogs/250319/49891/