(!)Tilaa kanava Zen >>IDEOITA LIFE| NOVATE.RU<
Koska suunnittelun monimutkaisuutta sen autokorjaamo tulee enemmän aikaa vievää. Tällöin suuri ongelma on tilanne, jossa ei ole näkyvää vahinkoa, motoriikka, mutta siellä teho laskee äkillisesti hyppää polttoaineenkulutusta, epätasaista siellä, "kelluva" vauhtia. Tässä tapauksessa meidän täytyy ottaa yhteyttä auton taudinmäärittäjä, mutta vaikka he eivät aina pysty tunnistamaan ongelma. Mutta vahinko voi tunnistaa mitään kuljettaja; tarvitsee vain yhden savukkeen. Lue lisää tästä - myöhemmin uudelleen.
Omistajat niin uusiin käytettyjen autojen vaarantavat erittäin halpamaista vaurioita. Kyse saanti vuodon. Näyttää siltä, että voi olla huono pienestä ero kuminauhat, putket ja urien? Mutta käytännössä, pienetkin viillot tarjoavat pari litraa polttoainetta 100 kilometrillä, Vaikean alun kelluva on tyhjäkäynnillä ja kuormitettuna.
Ongelma johtuu siitä, että ilma kulkee raon läpi (kutsutaan "tallentamattoman") laimentaa polttoaineen seos. Bensiinimoottorissa, valmistettu seos kaasutin, ja jos se sekoitetaan sitten ilmaan kateissa häntä, hän "vähennetty" ja moottorin virta katkeaa, se on huono alku.
Injektio moottorit kaikki sisään tuleva ilma kulkee mittalaitteen, ilmavirta-anturi (DMRV). Perusteella hänen todistuksensa ajotietokone laskee, kuinka paljon polttoainetta sinun täytyy pistää sylintereihin tai sisääntulo. Näin ollen, jos imusarjan kautta kuivattiin ikenet laskee tallentamaton ilmaa moottori käy ajoittain, koska tietokone, joka vastaanottaa informaatiota happianturi (happi-anturi) on "ymmärtää", että järjestelmä on väärä, ja tilanteen korjaamiseksi tahtoa kykene.
No, löytää ilmavuodot on mahdollista. Huoltoaseman tähän tarkoitukseen kaksi menetelmää. Ensinnäkin on mahdollista kompressori pumppaamaan ilmanottojärjestelmän ja kuunnella minne se menee. Tavallisesti läpi pieniä rakoja, kuulin viivyttämisestä. Ja vielä parempi - käyttää kärytteenä. Tämän laitteen avulla voit tarkasti nähdä, missä nauhoittamatonta ilma tulee järjestelmään. On selvää, tämä on erittäin hyödyllinen asia, mutta on yksi "mutta" - sen hinta. Mutta on tie ulos: budjetti, mutta ne eivät ole yhtä tehokkaita kärytteenä voidaan tehdä omin käsin.
Rakentaminen savun koneen käynnissä savukkeen, keksi käsityöläinen Ulyanovsk. Hän jopa alkoi valmistaa näitä laitteita edulliseen hintaan. Pohjarakenne - PVC tai kumi letku jonka toinen pää on liitetty nippaan pyörän. Toisella puolella on kapseli, joka upottaa kytemiskoe savuke. Kapselista on toinen letku, joka yhdistää sisääntulon. Tuleva ilma pyörän täyttyy tupakansavun ja siirtyy imusarjaan ja sitten takaisin ulos "vapaa", tunnistetaan halkeama tai osien välinen välys. Tämä laite voidaan tehdä entistä helpompaa, varustamalla se sulkuventtiilit ja liittimet tiukka. Tehdä tämä on aivan käden kenellekään, mutta voit säästää kunnon diagnoosia. Yksityiskohtaisempia tietoja kärytteenä voimanlähteenä savukkeen, katso video.
Kuljettajat, jotka eivät kaikki korjaukset itse, on myös hyödyllistä tietää, Sekä omin käsin korjata niitä erittelyjä että "raivostutti" eniten. Ja autoilijat Moskovasta voi säästää hyvin, jos he oppivat poistaa lommoja puskuriin, turvautumatta huoltoasemilla.
(!)Tilaa kanava Zen >>IDEOITA LIFE| NOVATE.RU<
Lähde: https://novate.ru/blogs/060219/49363/