Auton käsikirjoissa, etenkin vanhoissa, on neuvoja siitä, että on erittäin suositeltavaa painaa kytkinpoljin käynnistettäessä käynnistin. Tällaisessa toiminnassa on todellakin tietty merkitys, mutta on syytä huomata heti, että tämän neuvon nykyisessä tilanteessa on paljon enemmän haittaa kuin hyötyä.
Mistä neuvo tuli?
Vaihteiston kotelossa ennen moottorin käynnistämistä lähinnä kylmänä vuodenaikana vaihteiston lämpötila on matala. Tämä tarkoittaa, että manuaalivaihteiston hammaspyörien pyöriminen ja akselien pyöriminen vaikeutuvat merkittävästi. Tämän seurauksena käynnistimen kuorma kasvaa merkittävästi (vanhemmilla autoilla sillä on yleensä vähän tehoa). Myös auton akusta kuluttaman energian määrä kasvaa. Lisäksi kylmä moottori ei voinut käynnistyä ensimmäisellä kerralla kaasuttimen rikastimen ongelmien vuoksi.
Tämän kaiken (samoin kuin joidenkin pienempien ongelmien) välttämiseksi vanhoissa käsikirjoissa suositeltiin kytkimen puristamista.
Kuinka asiat nyt ovat
Useimmille nykyaikaisille autoille tämä neuvo on parhaimmillaan merkityksetöntä ja pahimmillaan haitallista. Tämä johtuu siitä, että paljon on muuttunut autossa tänään. Ensinnäkin alettiin käyttää korkealaatuisia synteettisiä öljyjä, joiden viskositeetti riippuu heikosti lämpötilasta. Myös käynnistinten teho on kasvanut merkittävästi, ja paristot ovat paremmin sietäneet käynnistystiloja. Autogeneraattoreiden teho ei enää rajoitu tekniikkaan.
LUE MYÖS: Miksi amerikkalaisilla kuorma-autoilla on pitkä nenä, kun taas kuorma-autoillamme on tasainen nenä?
Kytkimen puristaminen käynnistyksen aikana on nykyään useimmiten haitallista. Tämä johtuu siitä, että kun kytkin puristetaan ulos, auton kampiakselilla alkaa olla raskaita kuormia, mukaan lukien ne, joita varten sitä ei ole suunniteltu. Tämä puolestaan nopeuttaa merkittävästi osien kulumista ja lisää myös kampiakselin epänormaalia välystä. Viime kädessä kaikki tämä on täynnä moottorivikoja.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<<
Jatketaan luettua aihetta
noin Ferrarit ovat punaisia ja Lamborghini keltaisia: miksi joidenkin merkkien autoihin liittyy tietty väri eikä vain.
Lähde: https://novate.ru/blogs/180919/51783/