Kotimaiset jakoavain- ja ruuvimeisselityöntekijät luovat silloin tällöin jotain mielenkiintoista. Joten "autoteollisuuden älymystön" joukossa suunnittelija Gennady Khainov tunnetaan hyvin. 1980-luvulla hän loi Lauran, onnistui osallistumaan Okhta- ja Proto-autojen kehittämiseen ja perusti myöhemmin Dragon Motor Companyn. Sankarimme on luonut kotitekoisen maastoauton "Uranus".
Viime aikoihin asti hyvin harvat ihmiset tiesivät Gennadyn Uranus-projektista. Samalla kun tutustutaan autoon paremmin, käy selväksi, että se on melkein ainoa auto, joka todella ansaitsee huomion monille ihmisille. Ainoa ongelma on, että sankarimme loi maastoauton henkilökohtaiseen käyttöön, eikä siksi halua puhua sen ominaisuuksista ja teknisistä ominaisuuksista. Siitä huolimatta autosta tiedetään jotain.
Ensimmäinen asia, joka voidaan nähdä ilman mitään selitystä, on se, että Uranus on todella valtava auto. On aivan selvää, että kotitekoinen maastoauto on suurempi kuin Toyota Land Cruiser. Lisäksi auto, ellei suurempi, lähestyy ainakin Hummer H1: n mittoja. Tämä voidaan helposti arvioida hänen luomuksensa vieressä seisovan mestarin valokuvasta.
Luotettavasti tiedetään, että BRDM: n tehoyksikkö käynnistää "Uralin". Lisäksi tästä autosta auto sai myös alustan. Tämä on täysin selvää ilman mitään selityksiä. Auto on liian leveä. Toisen tällaisen ulottuvuuden omaavan "luovuttajan" löytäminen on vaikeaa. Kaiken tämän myötä auton rungolla on melko tyylikkäät mittasuhteet. Pitkä konepelti ja laskettu katto näyttävät todella hyviltä. Maastoauto muistuttaa hieman Chrysler 300C Wagonia.
Luojan itsensä mukaan ainoa ongelma Uralissa on se, että auto on liian raskas. Tämä tekee maastossa juoksemisesta riskialtista liiketoimintaa. Onneksi autossa on oma sähkövinssi, josta tulee uskollinen pelastaja todella vaikeassa tilanteessa.
LUE MYÖS: 5 autoa Venäjän markkinoilta, joiden "ahmaus" on minkä tahansa laajuuden ulkopuolella
SE ON KIINNOSTAVAA: Sveitsiläinen näytti "maailman suurimman kuorma-auton", jota ei tarvitse tankata tai ladata
Vielä on vain tutkia salonkia. Sisään tullessa käy aivan selväksi, että itse asiassa Gennady teki auton jokaiselle päivälle, ei matkoille luontoon. Tosiasia on, että auton sisustus on todella ylellinen: beige aito nahka ja puu. Kojelauta ja ohjauspyörä lainattiin GAZ-3110 "Volgalta".
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<
Haluatko tietää vielä mielenkiintoisempia asioita? Sitten on sellainen "Viisi" Neuvostoliiton autoa, jotka kotimaiset kuljettajat kiroivat ja syystä.
Lähde: https://novate.ru/blogs/140919/51735/