Brasilia on hämmästyttävä maa, jossa on yhtä hämmästyttäviä ihmisiä. Siksi voit nähdä täällä paljon outoja autoja. Mitkä ovat paikalliset kuorma-autot, joissa on korotettu takaosa? Kotimaisilla autoilijoilla on joskus hiuksia päältä tällaisista iloista. On aika selvittää todellinen syy, miksi paikalliset kuljettajat suostuvat tällaiseen viritykseen.
On heti huomattava, että Brasiliassa useimmilla autoilijoilla on melko erityinen asenne työskenteleviin autoihin ja ennen kaikkea kuorma-autoihin. Paikalliset "ahkerat työntekijät" on viritetty kirkkaasti, kirjavasti ja monipuolisesti. Kaikki tämä tehdään kuorma-autojen urheilullisemman ilmeen saamiseksi. Kauneus, kuten tiedätte, on kauhea voima. Kromatut pyörät ja ohjaamon (ja rungon) kirkas maalaus eivät ole kaikki, mikä voi yllättää paikallisia. Paljon enemmän huomiota kiinnitetään kuorma-auton jousituksen hienostuneisuuteen.
Mielenkiintoinen fakta: jotain tällaista oli suosittua 2000-luvun alussa entisen Neuvostoliiton alueella, vaikka jousitus oli viritetty yksinomaan henkilöautoille. Ensisijaisesti yhdeksälle ja kymmenelle.
Joissakin tapauksissa kuorma-auton etuosa Brasiliassa putoaa niin alas kuin puskuri sallii. On mielenkiintoista, että jos kotimaisissa avoimissa tiloissa tällaisia asioita tehdään asentamalla jalustat alle iskunvaimentimet, sitten Brasiliassa, viritystudio rakensi koko liiketoiminnan modernisointisarjojen tuotannossa takajouset.
Joten miksi näin tehdään? Itse asiassa tällaisella virityksellä ei ole mitään utilitaristista merkitystä, ja sille on tunnusomaista tunnettu ilmaisu "show-offista". Brasiliassa jousituksen muutos on todellinen ajo-alakulttuuri. Ja siinä on ongelma. Vuonna 2014 maan viranomaiset ottivat lopulta kuorma-autot, traktorit ja perävaunut. Otettiin käyttöön normeja, joissa voit vetää selkää. Lisäksi brasilialaisten on nyt pakko rekisteröidä tällaiset muutokset poliisiin. Tietenkin lainvalvontaviranomaisilla on vuoden 2014 jälkeen enemmän työtä. Liikennepoliisi mittaa virityksen vaikutukset kirjaimellisesti mittanauhalla.
LUE MYÖS: Miksi amerikkalaisilla kuorma-autoilla on pitkä nenä, kun taas kuorma-autoillamme on tasainen nenä?
Vakiintuneiden normien rikkomisesta brasilialaisille määrätään melko ankaria sakkoja. Tämä johtuu siitä, että tällaisen kuorma-auton ajaminen ei ole kovin turvallista. Jo vain siksi, että "painojakaumaa" rikotaan ja auton hallitseminen on paljon vaikeampi. Tämä ei kuitenkaan koskaan pysäytä "show-off" -faneja. Muuten, valtavan monoliittisen lokasuojan asentaminen takana on myös pakollinen osa ohjelmaa lempitrukkisi kaunistamiseksi Brasiliassa.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<
Haluatko tietää vielä mielenkiintoisempia asioita? Sitten sinun pitäisi nähdä miten harrastajat muuttivat pickupin tyylikkääksi mobiilitoimistoksi (vaikka siellä on vaikea työskennellä).
Lähde: https://novate.ru/blogs/190919/51800/