On olemassa melko vähän autoja, jotka eivät todellakaan ole läheskään yhtä arvokkaita kuin miltä ensi silmäyksellä tuntuu. Puhumme sekä koneista ensisijaisista että jälkimarkkinoiden autoista. Jälkimmäisessä tapauksessa auton kustannuksia voidaan vähentää 5-10 kertaa, vaikka se olisi riittävän hyvässä kunnossa. Ensinnäkin kaikki tämä koskee maastoautoja.
1. Range Rover
Nykyään kolmannen sukupolven autoja löytyy 1,3-2 miljoonasta ruplaan. Tällaisia maastoautoja valmistettiin vuosina 2009 ja 2010. Nykyaikaisesta mallista joudut maksamaan noin 10 miljoonaa. Mitä britteiltä ei voida ottaa pois (korkeiden toimintakustannusten lisäksi), on arvostus. Jopa niin vanhat ihmiset näyttävät melko edustavilta nykyään. Englantilainen kiilto ja raakuus yhdessä pullossa.
2. Toyota Land Cruiser 100
Kymmenennen sukupolven Toyota Land Cruiser 100 valmistettiin vuosina 2000-2002. Ja vaikka tämä "kudonta" on jo todellinen esine, auto ei menetä merkitystään huomattavasta iästä huolimatta. Voit ottaa sen turvallisesti, jos olet valmis ostamaan päähäsi, yhdessä "menestyksen symbolin" kanssa myös kasvanut polttoaineenkulutus samoin kuin ei vaatimattomimmat käyttökustannukset.
3. Infiniti QX56
Tämän maastoauton yhteydessä puhumme toisesta sukupolvesta vuosina 2010-2011. Toisin kuin useimmat veljensä, Infiniti QX56 laski nopeasti kerralla. Lisäksi autolla on maine luotettavana ja riittävän tehokkaana ajoneuvona. Nyt näitä "vanhoja" myydään jälkimarkkinoilla 1,3-1,5 miljoonalla. Kaikki niistä on kunnossa, paitsi tarvetta kaataa bensiiniä ämpäreihin.
4. Cadillac escalade
Kolmannen sukupolven Cadillac Escalade vuosilta 2008-2010 näyttää edelleen melko vankalta ja edustavalta, varsinkaan harrastajille. Nykyään tällaista "mahtavaa kauneutta" myydään keskimäärin miljoonalla ruplaan. Tuskin kukaan sekaisin tämän ison kaverin kanssa tiellä. Yksi parhaista rahasijoituksista, ainakin tällaisten autojen yhteydessä.
LUE MYÖS:"Viisi" kiinteää kiinalaista autoa, jonka voit ottaa turvallisesti
5. Bmw x6
Lopuksi mainittakoon ensimmäisen sukupolven BMW X6, joka julkaistiin vuonna 2008 ja jota tuotettiin tässä inkarnaatiossa vuoteen 2010 asti. Baijerin juuret tuntevat itsensä. BMW X6: n muotoilu ei ole muuttunut niin paljon viimeisten 10 vuoden aikana. Ensimmäisen sukupolven tuettu auto löytyy 850 tuhatta ruplaa. Tämä huolimatta siitä, että upouusi BMW X6 maksaa 6-7 miljoonaa ruplaa.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<
Lisäksi: Mercedes-Benz Gelandewagen
On mahdotonta olla muistamatta myös toisen sukupolven "geelejä", joita tuotiin markkinoille vuosina 2001-2004. Jopa sellainen "dinosaurus", joka tämä on visuaalisesti, on melkein erottamaton nykyaikaisista näytteistä, joissa on 16 miljoonaa. Samaan aikaan toisen sukupolven auto maksaa vain 1,5 miljoonaa ruplaa. On myös syytä huomata, että vanhemmilla malleilla on paljon käytännön mielekkyyttä kuin uusilla.
Haluatko tietää vielä mielenkiintoisempia asioita? Sitten katso, on vielä 6 tosiasiaa autoista, jotka kuulostavat fiktiolta, mutta ovat totta.
Lähde: https://novate.ru/blogs/141019/52070/