Jakoketju, kuten mikä tahansa muu auton rakenneosa, voi hajota ennemmin tai myöhemmin. Useimmat piirit ovat alttiita rikkoutumiselle, kun moottori on käynyt noin 200 tuhatta kilometriä. Ketjun kestävyyteen vaikuttavat monet tekijät, myös ulkoiset. Näitä ovat lämpötilan lasku, pöly, lumi, lika. Jokainen autoilija haluaa ehdottomasti, että jakoketjumoottorinsa on luotettavin. Ja markkinoilla on todella joitain.
1. Nissan SR
Ei huono moottori, jota tuotettiin markkinoilla vuosina 2001-2007. Tänään voit silti löytää joitain japanilaisen Nissan-merkin "klassisia" autoja. SR-perhe koostuu pääasiassa 1,6 ja 2 litran moottoreista. Jakoketjun resurssi saavuttaa 250 tuhatta kilometriä. Samaan aikaan Venäjän markkinoilla korvaussarja (vian sattuessa) maksaa noin 12 tuhatta ruplaa.
2. Hyundai-Kia G4KD
Hyundain kaksi litran bensiinimoottori, joka näkyy edelleen melko monenlaisissa autoissa. Erityisesti Hyundai Sonata- ja Elantra-autoissa sekä KIA Optimassa ja Ceratossa. Moottori on ollut markkinoilla vuodesta 2005. Ketjun määritelty resurssi on 180 tuhatta km, mutta käytännössä se kestää hieman kauemmin. Vaihtokustannukset ovat 11 tuhatta ruplaa.
3. Mitsubishi 4B11
Hyvä Mitsubishi-moottori, jolla on melko luotettava jakoketju, joka voi kestää hieman yli 200 tuhatta km. Ketjun korvaamisen kustannukset kotimarkkinoilla ovat noin 11 tuhatta ruplaa. Näet mainitun voimayksikön sellaisissa autoissa kuin Mitsubishi Lancer, ASX, Outlander ja jotkut muut.
LUE MYÖS:Miksi kokeneet autoilijat kieltäytyvät muta läpistä
4. BMW M50
Dinosaurusmoottori nähty lukuisissa 3-sarjan autoissa (mukaan lukien 320, 325i ja 320) sekä 5-sarjan autoissa (34, 520, 525). Voimayksikkö tuotettiin työtilavuudella 2 ja 2,5 litraa. Jälkimmäinen valssi kokoonpanolinjalta vuonna 1995. Nykyään se on todellinen harvinaisuus. Tämän yksikön jakoketju kesti kuitenkin 250 tuhatta kilometriä.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<
5. Mazda L3C1
Ensimmäisen sukupolven Mazda 6 -autoissa nähty bensiinimoottori. Sitä valmistettiin vuosina 2002-2008. Nykyään ei ole vaikea tavata autoja tällaisella moottorilla. Mutta tärkeintä on, että tämän moottorin jakoketjun keskimääräinen resurssi on vähintään 250 tuhatta km. Uusi paketti maksaa noin 10 tuhatta ruplaa.
Haluatko tietää vielä mielenkiintoisempia asioita? Jatka aihetta, lue selvittää mikä moottori valita vaikeina aikoina.
Lähde: https://novate.ru/blogs/311019/52255/