On olemassa mielipide, että nykyisessä tekniikan kehityksessä koneet alkavat korvata ihmisen työn kokonaan useilla toiminta-alueilla. Viime aikoina robottien jo olemassa olevien ammattien luetteloa on täydennetty uudella avoimella työpaikalla. Nyt yhdessä Ruotsin satamissa kaikki työt kuljettavat rahtikontteja yhdestä terminaali toiseen tehdään henkilöautoilla tai pikemminkin Volvo Vera -kuorma-autoilla, joilla ei ole ohjaamoa kuljettaja.
Tämä Volvo Trucks Vera -kehitys esiteltiin yleisölle viime vuonna. Mikael Karlsson, Volvo Trucksin autonomisten ratkaisujen päällikkö, kertoi robottiauton luomisen ideasta ja sen sovelluksista: “Autonominen Nollapäästöiset ja hiljaiset ajoneuvot mullistavat logistiikan pian ja tuovat valtavia etuja sekä yhteiskunnalle että muille liiketoiminta ".
Volvo Vera -kuorma-auto on nelivetoinen sähköauto, jolla ei ole ohjaamoa. Se on suunniteltu lähetysten ja paristojen ympärille. Tämä tekniikka on kehittäjien hyvin tiedossa, koska sitä on käytetty pitkään ja melko menestyksekkäästi Volvon sarjaajoneuvoissa.
Lisäksi koneen asettamien tehtävien suorittamiseksi se oli varustettu lastialustalla ja kiinnikkeillä. Ne on tehty monipuolisiksi, minkä ansiosta matala nelipyöräinen kuorma-auto voi hinata vakiotyyppisiä perävaunuja, joihin on asennettu meri- tai lentokonttikontteja. Näiden koneiden soveltamisala on edelleen rajoitettu tavaroiden kuljettamiseen teollisuusyritysten, merisatamien ja vastaavien laitosten alueella.
Lisäksi Volvo Veran kehittäjät tarjosivat mekanismin tietojenvaihtoon samassa yrityksessä tai organisaatiossa toimivien robotti-kuorma-autojen välillä. Kaikki koneiden välillä siirrettävät tiedot tallennetaan erityiseen pilvipalveluun. Tällainen "päivitys" optimoi logistiikkavirrat mahdollisimman tehokkaasti, minimoi tavaroiden toimituksen viivästymisen ja vähentää myös itse ajoneuvojen resurssikehitystä. Kaikki tämä säästää merkittävästi robottien käyttökustannuksia ja työllistävän yrityksen kokonaiskustannuksia.
Volvo Trucks Vera on aloittanut robottitrukkiensa testaamisen yhteistyössä ruotsalaisen kuljetusyhtiön DFDS: n kanssa. Hän hoitaa lastikuljetukset sataman ja Göteborgin logistiikkakeskuksen välillä. Yritykset toteuttavat yhdessä pilottiohjelman robottien käyttöönotosta: satamassa Volvo Vera -koneet kuljettavat rahtikontteja terminaalista toiseen.
LUE MYÖS:5 virhettä, jotka autoilijat tekevät, mikä aiheuttaa iskunvaimentimien rikkoutumisen
Volvo Trucks Vera kommentoi näitä tapahtumia: ”Mielestämme yhteistyö DFDS: n kanssa ja Veran kokeiden alkaminen ovat erittäin tärkeä virstanpylväs tähän suuntaan. Testit ovat jo alkaneet, ja jonkin ajan kuluttua poistamme vähitellen nopeusrajoitukset, joita tällä hetkellä käytetään kuorma-autojen ohjausjärjestelmissä. "
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<
Äskettäin Sveitsissä esitteli innovatiivisen kuorma-autonsa - Sveitsiläinen näytti "maailman suurimman kuorma-auton", jota ei tarvitse tankata tai ladata
Lähde: https://novate.ru/blogs/041119/52298/