Jos katsot aluksia, saatat saada vaikutelman, että aluksen runko on jotenkin vuotava, koska vesi virtaa siitä aina suihkulähteinä. Ottaen huomioon, että se seuraa tarkasti, ei ole vaikea olettaa, että yllä mainittu ominaisuus ei ole ollenkaan vika, vaan yksi suunnittelijoiden tarjoamista monista ratkaisuista. Joten mitä tapahtuu alukselle?
Vesi virtaa ulos tuomioistuimesta syystä. Lisäksi se ei vain putoa siihen. Ensimmäinen ja tärkein syy siihen, miksi vesisuihkut vuotavat aluksen sivulta suihkulähteillä tietyissä paikoissa, on painolastijärjestelmän työ. Tämä mekanismi on yksi tärkeimmistä yksiköistä minkä tahansa aluksen suunnittelussa. Sitä tarvitaan auton vakauden parantamiseksi aalloilla. Jotta alus voisi purjehtia sujuvasti eikä kallistua kummallekin puolelle, merivesi pumpataan erityisiin säiliöihin.
Painolastin avulla alus voidaan kohdistaa keulaan, perään ja sivuihin. Vastaavasti aluksen rinteitä kutsutaan yleensä rullaksi ja leikkaukseksi. Aluksen on ajoittain pudotettava painolasti esimerkiksi silloin, kun se oli kuormitettu voimakkaasti. Sellaisina hetkinä aiemmin kerätty vesi päästetään säiliöihin. Tyhjennykseen käytettyjä reikiä kutsutaan valurenkaiksi.
LUE MYÖS:Onko mahdollista paeta laukauksia sukeltamalla veteen, kuten elokuvissa usein esitetään
Muuten, niitä käytetään myös ratkaisemaan toinen erittäin tärkeä ongelma tuomioistuimessa - vedenpoisto, joka jostain syystä pääsi kannelle tai jopa aluksen sisälle. Useimmiten tämä tapahtuu rankan meren tai sateen aikana. Scupperit ovat osa suurempaa puolustusjärjestelmää. Joten jos vettä ei näy aluksella erityisissä säiliöissä, se voi kallistaa.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<
Lopuksi alus voi kerätä ja purkaa jo mainitun järjestelmän kautta teollisuusvettä, jota käytetään moottorin ja useiden muiden järjestelmien jäähdyttämiseen. Tällainen vesi pumpataan yksinkertaisesti moottorin läpi estäen sen ylikuumenemista.
Jatkamalla aihetta miksi saksalainen laiva Bottsand taitetaan saksilla 65 astetta eikä vain.
Lähde: https://novate.ru/blogs/141119/52407/