Yksikään kuljettaja ei ole vakuutettu siitä, että yhdessä "täydellisessä" hetkessä hän yksinkertaisesti ottaa akun ja loppuu siitä. On erityisen surullista, kun tämä tapahtuu kylmänä vuodenaikana - myöhään syksyllä tai talvella. Jos akun lataus on alaosassa eikä lähellä ole ketään, tämä ei ole syy epätoivoon ja periksi antamiseen. On ainakin yksi todistettu tekniikka, joka oikeilla ponnisteluilla tekee siitä voittajan tässä tilanteessa. Tässä on kirjaimellisesti vaiheittaiset ohjeet mitä tehdä.
TÄRKEÄ: kuvattu tekniikka on melko vaarallinen. Muista olla varovainen ja muistaa tuberkuloosi. Erityisesti älä kierrä kaapelia auton pyörän ympärille ja sido se myös kätesi ympärille.
Kuvittele tilanne: akku on tyhjä autossa, ympärillä ei ole yhtä elävää sielua, myös matkapuhelin purettu, ei ole missään odottaa apua, autot eivät aja usein, ja lisäksi kiireellinen tarve jatkaa liike. Mukana ei ole myöskään varaparistoa. Kuinka olla sellaisessa tilanteessa? Tärkeintä tällä hetkellä ei ole paniikkia, koska on olemassa yksi melko tehokas menetelmä, joka auttaa käynnistämään auton.
Tätä varten sinun on ensin sijoitettava kone siten, että se on täysin liikkumaton. On suositeltavaa käyttää sekä seisontajarrua että pyöräkiiloja. Jos sinulla ei ole niitä mukanasi, käytämme kaikkea, mikä on käsillä. Esimerkiksi kiviä tai joitain puupaloja. Seuraavaksi meidän täytyy kiihdyttää moottoria. Tätä varten ripustamme yhden vetopyörän tunkilla. Se on tarpeen nostaa niin, että se ei vain roiku ilmassa, vaan myös pyörii vapaasti.
Merkintä: kun nostamme pyörää, teemme valintamme auton ajamisesta riippuen.
LUE MYÖS:Miksi kokeneet autoilijat kieltäytyvät mutaläpistä
Kytke nyt vaihde (mieluiten kolmas) ja sytytys päälle. Taitamme vapaan pyörän auki niin kuin se on kätevää. Sitten kelataan kaapeli siihen 3-5 kierrosta. Voit käyttää joko hinausköyttä suoraan tai muuta enemmän tai vähemmän vahvaa ja luotettavaa köyttä. Päättymme mahdollisimman tiukasti.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<
Mitään ei ole jäljellä - vedämme kaapelia nopeasti ja nopeasti. Pyörän tulisi alkaa pyöriä ja välittää vääntömomentti moottoriin. Useimmiten se ei toimi ensimmäistä kertaa. Toistamme yrityksemme katkeraan päähän. Heti kun moottori käynnistyy, sinun on kytkettävä vapaa vaihde ja laskettava auto varovasti.
Haluatko tietää vielä mielenkiintoisempia asioita? Lue sitten miten selluloosananokuiduista valmistettu auto esiteltiin Japanissa.
Lähde: https://novate.ru/blogs/141119/52405/