Monet maanmiehet ovat tarpeettomasti huolissaan ja repivät hiukset päähänsä aina, kun paisuntasäiliön pakkasnestetaso laskee. Samaan aikaan suurin osa kansalaisista ei tiedä, että todellisuudessa on tarpeen huolehtia tiukasti päinvastainen tapaus - kun pakkasnesteen määrä alkaa kasvaa itsestään tuntemattomille syy. Jos näin on, autossa on ongelma.
1. Ilmalukko
Ensimmäinen ja yksi yleisimmistä syistä pakkasnesteen tai pakkasnesteen tason nousuun (pakkasneste itsessään on vain kotimainen pakkasnestemerkki, vielä neuvostoliittolainen) säiliössä. Jäähdytysjärjestelmän ilmalukko voi myös estää auton termostaatin tai ilmanvaihtojärjestelmän toimimasta.
2. Vaurioitunut tiiviste
Harvinaisempia, mutta paljon vakavampia vaurioita ovat sylinterikannen tiivisteen vauriot. Kun näin tapahtuu, pakokaasut alkavat päästä jäähdytysjärjestelmään. Ne puolestaan puristavat jäädyttämättömän koostumuksen, joka on täynnä joukko erilaisia hajotuksia. Vaurioitunut tiiviste on helppo tunnistaa - kierrä vain öljyntäyttökorkki auki ja tarkista, onko siinä valkoinen päällyste. Jos on, on aika mennä autopalveluun apua varten.
3. Pumpun vaurioituminen
Yhtä suosittu hajoaminen on vesipumpun vaurioituminen. Viallinen pumppu voi myös aiheuttaa pakkasnesteen puristumisen takaisin säiliöön. Tällaisen ongelman vianmääritys on myös erittäin helppoa. Riittää, kun tarkastat tämän pumpun ja tarkista, onko sen ympärillä vuotoja. Jos tällaista toimintahäiriötä ei poisteta ajoissa, sinun on ensin kohdattava hammashihnan rikkoutuminen ja sitten jopa auton täydellinen huolto.
LUE MYÖS: Kuinka hinata auto oikein automaattivaihteistolla, jotta polttopuut eivät rikkoutuisi
4. Paineistaminen
Ei kovin yleinen syy jäähdytysnestetason nousuun, mutta silti mainitsemisen arvoinen. Jäähdytysjärjestelmän paineistus tapahtuu useimmiten lämmittimen vieressä. Jos se tapahtuu, niin ohjaamossa alkaa tuntea tyypillinen palanut haju. Vianmääritys on halpaa, jos ryhdyt asianmukaisiin toimiin ajoissa. On kuitenkin muistettava, että kunnes korjaus on valmis, moottorin ylikuumenemisen todennäköisyys kasvaa merkittävästi autossa.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<
5. Moottori ylikuumenee
Itse moottorin ylikuumeneminen itsessään voi nostaa pakkasnesteen määrää säiliössä. Useimmiten näin tapahtuu, kun moottorin tuuletin hajoaa tai lämpötila-anturi vikaantuu. Onneksi voimansiirron ylikuumenemista on erittäin vaikea sivuuttaa.
Jatka aihetta, lue kuinka kuljettajia huijataan huoltoasemillaja miten sitä voidaan välttää.
Lähde: https://novate.ru/blogs/190420/54203/