Auto ei ole ylellisyys, vaan kuljetusväline. Tästä sananlaskusta on jo tullut aksioma. Nykyaikaisessa maailmassa auton ostamisesta on tullut yhtä välttämätöntä kuin jääkaapin tai tietokoneen ostaminen. Kaikki kuljettajat eivät kuitenkaan tiedä, että joihinkin väitteisiin autoista ei aina voida uskoa. Tässä on joitain yleisiä myyttejä, jotka eivät ole totta.
1. Punaisten autojen omistajat maksavat enemmän vakuutuksista
Uskotaan, että vakuutusyhtiöt pitävät auton punaista väriä vaarallisimpana, ja siksi vakuutus on kalliimpaa. Missään ei ole kuitenkaan tilastoja, jotka todistaisivat, että punaisessa autossa tapahtuvan onnettomuuden todennäköisyys kasvaa eksponentiaalisesti. Itse asiassa väri ei ole tärkein tekijä vakuutuskoron laskemisessa. Vakuutus riippuu automerkistä, ostovuodesta, moottorin koosta ja mallista. Hätätilanteessa paljon ei riipu autosta, vaan kuljettajan taidoista ja ammattitaidosta.
2. Usein suoritettava huolto ja säätö
Säännelty huolto on hyvä idea. Huoltoasemalla tietyllä auton mittarilukemalla kokeneet asiantuntijat tarkastavat tietyt yksiköt vahvistettujen sääntöjen mukaisesti. Tämä varmistaa ajoneuvon pitkäaikaisen ja luotettavan käytön ilman korjausta. Usein "asetukset" ovat toinen asia. Tämä myytti juontaa juurensa aikaan, jolloin autonosat tarvitsivat todella usein ja huolellisesti. Tämä koski lähinnä kotimaisia autoja. Moderni edistyksellinen tekniikka mahdollistaa henkilöautojen käytön ilman ylimääräisiä säätöjä ja korjauksia.
3. Luvattoman jälleenmyyjän suorittama huolto voi mitätöidä takuun
Monille kuljettajille auton takuu on ihmelääke kaikkiin ongelmiin. Eri valmistajien huollon takuuaika voi kuitenkin vaihdella sekä ajan että takuun kattamien vahinkojen suhteen. Autovahinkojen luonteesta riippuen virallinen palvelu ei aina pysty korjaamaan maksutta, vaikka takuu olisikin olemassa. Joten esimerkiksi jos jousitus vaurioituu huoltoasemalla, he voivat todistaa, että kuljettaja on syyllinen ja hänen on maksettava korjauksista. Takuusta ei kuitenkaan pidä luopua heti autoa ostettaessa. Kokeneita kuljettajia kehotetaan ajamaan ensimmäiset 10 tuhatta kilometriä. Tänä aikana kaikki auton vakavat ongelmat näkyvät.
4. Sinun on tankattava auto kaasulla vasta aamulla
Vanhemmat kuljettajat jakavat tämän mielipiteen. Tämän ajatuksen ydin on, että kaasun tiheys on korkeampi kylmänä aamuna, ja loogisesti se sopii enemmän auton säiliöön sitä täytettäessä. Tässä tapauksessa kustannukset ovat samat kuin jos tankattiin päivän aikana. Toisaalta tekniseltä kannalta kaasusäiliöitä varastoidaan maan alle, missä lämpötila ei muutu. Tämä mielipide voi olla järkevää, jos huoltoasemat sijaitsevat pinnalla. Juuri tämä tosiasia selittää aamujonot huoltoasemilla.
5. Maastoautot ovat turvallisimpia autoja
Voimakkain argumentti maastoautojen turvallisuudelle on niiden kyvyttömyys kaatua onnettomuuden aikana. Lukuisat tutkimukset ovat kuitenkin osoittaneet, että ajoneuvon koolla ei ole merkitystä törmäyksessä. Päinvastoin, maastoautot ovat kaatumisen kannalta vaarallisempia kuin pienet autot. Samaan aikaan suuret autot kuluttavat enemmän polttoainetta ja ovat useissa teknisissä parametreissa huonompia kuin ylisuuret autot.
6. Onnettomuudessa kaikki autot räjähtävät
Tämä myytti syntyi elokuvissa. Elokuvissa autot räjähtävät yhdestä törmäyksestä tai luotista. Tämä tosiasia vaikuttaa kuitenkin kielteisesti ihmisten reaktioihin todellisessa onnettomuudessa. Monet pelkäävät lähestyä autoa ja tarjota apua pelätessään räjähdyksen.
Mielenkiintoinen seikka Novate.ru-sivustolta: Yhden autoyhtiön asiantuntijat tekivät nimenomaan kokeen. He heittivät autoja kalliolta. Mutta ei ollut räjähdyksiä. Vasta kaikkien käytettävissä olevien turvatoimien rikkomisen jälkeen pudotettu auto räjähti.
7. Puhuminen matkapuhelimella huoltoasemalla voi aiheuttaa räjähdyksen
Tähän myyttiin ei uskota, mutta joissakin huoltoasemissa voidaan nähdä varoitusmerkkejä, jotka kieltävät matkapuhelinten käytön polttoainesäiliöiden lähellä. Tälle tosiseikalle ei ole tieteellistä perustaa. Huoltoasemien historiassa ei ole ollut yhtään mobiililaitteen aiheuttamaa tulipalotapausta. Kuitenkin, jotta vältetään ongelmat kieltävän kyltin edessä, sinun tulisi silti pidättäytyä puhumasta puhelimella.
LUE MYÖS:Kuinka korjata syvä naarmu vartaloon maalaamatta sitä kokonaan
8. Öljynvaihdon tulisi tapahtua 5000 kilometrin välein
Väitteelle ei ole mitään hyvää syytä. Todennäköisesti nämä ovat työpajan omistajien temppuja, jotka hyötyvät tästä. Jokaisella autolla on oma huoltoaikataulu, josta käy selvästi ilmi öljynvaihto. Jokaiselle autolle on eri määräajat.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<
9. Manuaalivaihteisto on edullisempi kuin automaattinen
Kyse ei todennäköisesti ole manuaalivaihteiston käytöstä saatavista taloudellisista eduista, vaan tällä laitteella varustettujen autojen suhteellisesta halpuudesta. Nykyaikaiset autot, joissa on automaattivaihteisto, eivät ole huonompia polttoainetaloudellisuuden kannalta. Ne vain osoittavat tehokkuutensa suurilla nopeuksilla, kun taas mekaaniset koneet ovat tehokkaampia taloudellisuuden kannalta pienillä nopeuksilla.
Ja on enemmän 7 myyttiä intialaisesta ruoasta, johon ihmiset sokeasti uskovat
Lähde: https://novate.ru/blogs/191019/52121/