Yhden huoltoaseman bensiiniä kulutetaan eri nopeudella kuin toisen tankkausaseman bensiiniä. Mikä se on - kysymyksen subjektiivinen käsitys tai objektiivinen todellisuus? Jos viimeinen väite on totta, niin miksi näin tapahtuu periaatteessa autolle, ja onko tällaisessa tilanteessa mahdollista tehdä ainakin jotain sen parantamiseksi?
Ensimmäinen asia, joka on huomioitava muutettaessa polttoaineenkulutusta, on ajoneuvon käyttöolosuhteet ja ajotapa. Ensinnäkin juuri ne vaikuttavat tavalla tai toisella kulutetun polttoaineen määrään. Tämä pätee erityisesti ajettaessa pitkiä matkoja. Syy voi kuitenkin olla tietyn huoltoaseman "ominaisuuksissa".
Siten polttoaineen "kulutuksen kasvu" erillisen aseman tankkauksen jälkeen voi johtua muun muassa sellaisesta rehellisesti epämiellyttävästä ilmiöstä kuin alitäyttö. On totta, että voi olla hyvin vaikeaa tunnistaa tällainen työntekijöiden ja huoltoasemalaitteiden joukko. Joidenkin automallien ajotietokone pystyy auttamaan tässä asiassa, mutta kaikissa muissa tilanteissa kuljettaja ei todennäköisesti edes epäile mitään.
LUE MYÖS:Mitä auton nopeusmittarin punaiset merkit tarkoittavat?
Lisäksi oktaaniluku vaikuttaa polttoaineenkulutukseen. Esimerkiksi nykyaikaisten moottoreiden AI-92 todella palaa suurempia määriä kuin AI-95. Seuraava tärkeä tekijä on lisäaineiden läsnäolo. Joten puhtaan kotimaisen bensiinin oktaaniluku on 75-80. Tämä ei riitä moottorin normaaliin käyttöön, joten voidaan käyttää erityisiä lisäaineita. Esimerkiksi hyvin kauan sitten lyijyä lisättiin tähän, mutta sen epävarmuuden vuoksi päätettiin käyttää alkoholeja ja parafiinia.
>>>>Ideoita elämään | NOVATE.RU<<<
Jatkamalla aihetta voit lukea aiheesta
kuinka tankkausase määrittääettä säiliö on täynnä.
Lähde: https://novate.ru/blogs/270220/53589/